CEO-ul Lotus stabilește un nou prag pentru greutatea mașinilor sport și provoacă dezbateri în industria auto
Declarațiile CEO-ului Feng Qingfeng despre greutatea mașinilor sport
În cadrul unui eveniment media, Feng Qingfeng, CEO al producătorului britanic de mașini sport Lotus, a declarat că standardul pentru greutatea mașinilor sport trebuie să fie sub 1,8 tone. El a afirmat că “orice mașină sport care depășește acest prag de greutate este doar un produs mediocru”, comparând aceste vehicule cu „cărucioarele de cumpărături”.
Pentru Feng Qingfeng, accentul se pune nu doar pe puterea motorului, ci pe experiența condusului: „În era electrificării, puterea este ușor de atins, dar acest lucru duce la un răspuns inexact al direcției”. Mai mult, el a adăugat că „valorile mari ale puterii maxime sunt lipsite de valoare fără o manevrabilitate bună” și a punctat că o mașină de peste 1,8 tone, chiar cu 2.000 cai putere, ar fi considerată tot mediocră.
Contradicții în portofoliul Lotus
După aceste afirmații, comunitatea auto a semnalat o contradicție semnificativă. Modelele electrice și hibride plug-in (PHEV) ale Lotus depășesc frecvent pragul de 1,8 tone stabilit de CEO, intrând astfel în categoria „mediocră”, după criteriul său.
Singurul model care respectă acest standard este Lotus Emira, cu motor pe combustie internă, care are o greutate de aproximativ 1.460 kg. În schimb, modele precum Lotus Evija cântăresc mai mult de 1,8 tone, iar Lotus Eletre depășește chiar 2,6 tone.
Schimbarea strategiei Lotus privind viitorul producției
Potrivit publicației CarnewsChina și presei chineze, declarațiile CEO-ului par a fi o încercare de a atrage atenția asupra unui nou supercar cu motor V8 hibrid (HEV), care va avea peste 1.000 cai putere și este programat pentru lansare în 2028.
Acest proiect marchează o schimbare strategică pentru Lotus, care renunță astfel la planul de a produce exclusiv vehicule complet electrice până în 2028, revenind la o configurare hibridă tradițională ce acordă prioritate optimizării greutății.
Informațiile prezentate reflectă poziția oficială a conducerii Lotus și stadiul actual al portofoliului și strategiilor companiei în segmentul automobilelor sport și electrice.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.vietnam.vn”
