Trotuarul rulant dintre Gara Basarab și Gara de Nord, inaugurat în 2013, a fost abandonat și urmează a fi dezafectat
Inaugurarea și scopul proiectului
În data de 3 noiembrie 2013, autoritățile din București au inaugurat trotuarul rulant ce lega Gara Basarab de Gara de Nord, un proiect ambițios estimat la 11 milioane de lei (aproximativ 2,5 milioane euro). Inițiativa includea șase trotuare rulante, câte trei pe fiecare sens, fiecare cu lungimea de circa 80 de metri și o viteză de deplasare de 0,5 metri pe secundă. Capacitatea era de până la 6.000 de persoane pe oră în fiecare direcție, iar durata parcurgerii distanței dintre cele două gări era de aproximativ două minute.
La eveniment, Sorin Oprescu, primarul Bucureștiului la acea vreme, remarca cu umor: „Dacă or avea în mână și papornițe, mămăițele și bătrânii care merg spre gară… Tinerii nu vor avea răbdare. O să meargă mai repede decât trotuarul rulant”. El sublinia și importanța proiectului, considerat „primul trotuar rulant dintr-un nod intermodal”.
Degradarea rapidă a investiției
În jurul anului 2014, după aproximativ un an de funcționare, zona a rămas nepăzită, iar instalațiile au început să se defecteze fără să se mai realizeze reparații. Pasajul a fost ocupat în timp de persoane fără adăpost și s-a degradat accelerat. Disputa dintre Primăria Capitalei și constructorul Astaldi a condus la abandonarea lucrării, iar recepția investiției nu a fost realizată niciodată, în ciuda încercărilor din 2015 și 2018, care au fost abandonate.
În 2021, inspecțiile au arătat o stare avansată de distrugere: geamurile sparte, instalațiile electrice furate, graffiti pe pereți și un mediu neigienic, ceea ce a transformat trotuarul rulant într-un „focar de mizerie”.
Decizia finală și perspectivele actuale
Actuala conducere a Primăriei Capitalei, reprezentată de Ciprian Ciucu, a anunțat că pasajul rulant nu mai poate fi salvat. Autoritățile au transmis: „Din cauza defecțiunilor repetate și a lipsei de mentenanță, a fost scos definitiv din funcțiune în 2014. A fost vandalizat și a ajuns un focar de mizerie. Nu mai poate fi salvat. Îl vom dezafecta.”
Directorul Direcției Investiții, Cătălin Aflat, a precizat: „Pasajul pietonal a fost realizat odată cu Pasajul Basarab. Neavând pază corespunzătoare și mentenanță, a ajuns într-un stadiu de degradare care nu mai permite utilizarea sa. Conform expertizei, este necesară înlăturarea lui în totalitate.”
În prezent, accesul în zonă este blocat, iar lucrările la Pasajul Basarab au început oficial în luna iunie 2026, cu termen de finalizare de șapte luni, dar fără planuri de refuncționalizare a trotuarului rulant.
Astfel, investiția de 11 milioane de lei se încheie cu dezafectarea trotuarului rulant, după o scurtă perioadă de funcționare și un deceniu de degradare.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.libertatea.ro”
