Inițiativă legislativă pentru modificarea regimului folosirii autoturismelor în transportul alternativ
Contextul proiectului de lege
Un proiect legislativ inițiat de fostul ministru al Transporturilor, Ciprin Constantin Șerban, împreună cu colegii săi din Partidul Social Democrat (PSD), propune modificări în reglementarea utilizării autoturismelor în comodat în activitatea de transport alternativ. Această inițiativă legislative răspunde unui context marcat de descoperirea unor vulnerabilități în monitorizarea și controlul legalității prestațiilor din sector.
Motivația inițiativei
Conform expunerii de motive, utilizarea vehiculelor în baza unor contracte de comodat a generat dificultăți în verificarea reală a beneficiarilor veniturilor, creând premise favorabile pentru evaziune fiscală și practici concurențiale inechitabile. În acest sens, autorii proiectului explică faptul că „contractele de comodat pot fi încheiate cu o mare flexibilitate, inclusiv între persoane aflate în relații de afiliere sau între membri ai aceleiași familii”, ceea ce complică identificarea beneficiarului real al activității economice.
Problemele identificare în piața transporturilor alternative
Anchete fiscale și investigații
În toamna anului trecut, Agenția Națională de Administrare Fiscală – Direcția Antifraudă a suspendat plățile către aproximativ 100 de firme și șoferi activi pe platformele digitale Uber și Bolt la nivel național, în urma unei anchete fiscale care a scos la iveală o schemă de evaziune fiscală cu un prejudiciu estimat la 266,5 milioane de lei. Ulterior, Direcția Națională Anticorupție a demarat percheziții în mai multe firme implicate în aceste activități.
Diferențele legislative și impactul concurenței
Potrivit inițiatorilor, în prezent, legislația impune pentru transportul în regim de taxi ca vehiculele să fie deținute în proprietate, leasing sau alte forme expres reglementate, excluzând utilizarea autoturismelor în comodat. În schimb, operatorii din transportul alternativ beneficiază de un regim mai permisiv, deși oferă servicii comparabile.
Această diferență generează „un avantaj competitiv artificial pentru operatorii de transport alternativ care utilizează vehicule în comodat”, prin reducerea costurilor și crearea unui cadru care poate conduce la concurență neloială.
Propunerile inițiativei și perspective
Proiectul prevede eliminarea autoturismelor deținute în comodat din categoria vehiculelor eligibile pentru transport alternativ. Autorii susțin că această măsură va conduce la „creșterea gradului de trasabilitate a bunurilor utilizate în activitate, la simplificarea controalelor efectuate de autoritățile competente și la consolidarea disciplinei fiscale în domeniu”.
Astfel, modificările propuse urmăresc crearea unui cadru legal mai echilibrat și transparent pentru operatorii care activează în domeniul transportului alternativ, în condițiile în care aceștia împart aceeași piață cu transportatorii autorizați în regim de taxi.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.profit.ro”
