România se confruntă cu scumpiri ale carburanților după oprirea livrărilor de țiței din Kazahstan
Kazahstanul a decis să oprească transportul de țiței către principalul său terminal de export de pe coasta rusească a Mării Negre, afectând astfel aprovizionarea României cu petrol și generând creșteri de preț la carburanți, conform expertului în energie Ciprian Cherciu.
Principala sursă de petrol pentru România
România importă aproximativ 60% din necesarul de petrol din Kazahstan, restul provenind din Azerbaidjan (10-15%) și o producție internă limitată, care acoperă doar 20-25%. Petrolul kazah provine prin conducta CPC, care străbate aproximativ 1.500 km din teritoriul Rusiei până în portul Novorossiisk, de unde este exportat pe Marea Neagră.
„Cea mai importantă rută de transport pentru noi se numește CPC, … Aceasta este cea mai importantă rută de transport”, a precizat Ciprian Cherciu.
Rute alternative semnificative pentru petrolul din Kazahstan nu există, iar capacitatea conductei BTC de la sud nu poate suplini deficitul, deoarece este deja folosită pentru petrolul din Azerbaidjan.
Riscuri asupra aprovizionării și posibile scumpiri
Cherciu atrage atenția asupra faptului că nu există soluții rapide pentru înlocuirea acestei rute și că există o posibilitate reală de scumpiri:
„Există niște rezerve pe care companiile le vor folosi. E greu de estimat că vorbim de o lună, două, trei. … nu este exclus să vedem o scumpire sau în anumite situații mai grave, chiar probleme în aprovizionare, peste câteva luni, dacă situația persistă și această conductă rămâne închisă.”
Limitările și provocările strategice ale României
Statul român are o putere limitată datorită dependenței de materie primă importată printr-o infrastructură geopolitică instabilă. Ciprian Cherciu subliniază necesitatea unei strategii pentru reducerea dependenței de combustibili fosili prin electrificare și tehnologii verzi.
„Singurul lucru pe care poți să-l faci este să faci o informare corectă și să creezi o strategie de dezvoltare a României care să fie mai puțin dependentă de combustibili fosili.”
Expertul notează că România trece paradoxal „de la electrificare la combustie”, sprijinind în continuare mașini pe combustie prin programe guvernamentale, în loc să accelereze tranziția către surse regenerabile și soluții electrice pentru încălzire și transport.
„România trece de la electrificare la combustie în loc să facă pasul invers… ar trebui un plan urgent de electrificare a încălzirii locuințelor,” a declarat Ciprian Cherciu.
În contextul actual, România se află sub presiunea unei aprovizionări fragede cu petrol kazah și lipsei unor alternative rapide, ceea ce poate conduce la creșteri de preț la carburanți și la o reevaluare a strategiei energetice pe termen mediu.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.digi24.ro”
