Sârbii pregătesc relansarea modelului Yugo pentru a concura cu Dacia pe segmentul mașinilor accesibile
Lansarea noului Yugo
Constructorul sârb intenționează să reintroducă pe piață noul model Yugo, o mașină compactă ce va costa aproximativ 12.000 de euro. Această poziționare vizează concurența directă cu modelele Dacia, care domină segmentul automobilelor “low-cost” în Europa. Pentru comparație, modelul Dacia Sandero pornește de la un preț de 12.990 euro pentru versiunea de bază Essencial 1.0 S.
Potrivit publicației Fleetmagazine, noul Yugo va respecta tradiția mărcii, păstrând profilul unui vehicul compact, similar cu fostele modele bazate pe platformele Fiat 127 și 128. Drepturile asupra mărcii au fost achiziționate în 2023 de profesorul universitar și antreprenorul sârbo-german Aleksandar Bjelic, care estimează lansarea modelului în 2027. Designul a fost realizat de Darko Marceta și promite un stil retro-futurist, îmbinând elemente clasice cu tendințe moderne.
Caracteristici tehnice și design
O machetă la scară a noului Yugo a fost prezentată recent la evenimentul Car Design Event din München, iar lansarea oficială a mașinii de serie este programată pentru 2027, la expoziția auto de la Belgrad. Modelul va avea dimensiuni compacte și va utiliza un motor termic pe benzină, cu un consum mediu de 2,2 l/100 km, asociat cu un sistem electric hibrid.
Planurile de dezvoltare includ ulterior o versiune complet electrică a vehiculului, în contextul în care un model electric al Dacia, produs în Europa, are un preț sub 18.000 de euro. Din punct de vedere estetic, Yugo va avea un design „neo-retro”, cu forme pătrate reinterpretate pentru standardele actuale, un ecartament mărit și o spate masiv și înclinat. Înlocuirea farurilor halogen cu grupuri optice LED montate orizontal completează această actualizare. Logo-ul noului Yugo este o literă “Y” stilizată și iluminată, plasată în centrul grilei radiatorului.
Istoricul modelului Yugo
Între 1980 și 2008, când fabrica a fost închisă, au fost produse aproape 800.000 de exemplare Yugo, dintre care circa 250.000 au fost exportate. Numărul mașinilor vândute în Statele Unite ajunge la peste 141.000 în perioada 1985-1992. Deși atractiv ca preț – sub 4.000 de dolari – modelul a fost considerat „una dintre cele mai proaste mașini” comercializate în SUA, conform publicației YahooAuto.
Noul Yugo își propune să revină pe piață cu un model modernizat, adresat segmentului accesibil, într-un moment în care interesul pentru automobile mai ieftine rămâne ridicat în Europa.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.prosport.ro”
