Ultima grindă de beton montată pe Autostrada A0 București, o etapă importantă în construcția inelului de centură
Autostrada A0: montarea ultimei grinzi de beton
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu, a anunțat finalizarea unei etape semnificative în construcția autostrăzii A0 București, după montarea ultimei grinzi de beton. Aceasta face parte din cele aproximativ 5.000 de grinzi folosite pentru podurile și pasajele aferente celor 102 kilometri ai inelului de centură la nivel de autostradă.
Ultima grindă a fost montată pe deschiderea centrală a pasajului peste DN7, în lotul 1 al sectorului nordic al autostrăzii A0, unde au fost instalate în total 581 de grinzi. Pe acest tronson se află și cel mai lung pod de pe autostradă, cu o lungime de 1,3 kilometri, care traversează lacul Cernica.
Date detaliate despre montarea grinzilor
Pe partea sudică a autostrăzii, cu o lungime de 50 km, grinzile montate sunt următoarele:
- Lot 1: 649 grinzi
- Lot 2: 811 grinzi
- Lot 3: 1.050 grinzi
Total grinzi montate pe sectorul sudic: 2.509 grinzi.
Pentru partea nordică, cu o lungime de 52 km, numărul exact nu a fost comunicat, însă se știe că sunt cel puțin la fel de multe ca și pe sectorul sudic.
În total, pe cele 67 de poduri și pasaje construite pe întreaga autostradă A0 au fost montate aproximativ 5.000 de grinzi de beton.
Contextul proiectului A0
În anul 2020, lucrările pe Autostrada A0 nu erau în fază de execuție și nu exista niciun șantier activ. Irinel Scrioșteanu precizează că, de la început, au existat sceptici care nu credeau în posibilitatea realizării acestui proiect într-un interval scurt de timp.
Mesajul oficial subliniază:
„Începem să avem infrastructura de mare viteză care să unească România.”
Acest stadiu al lucrărilor marchează o etapă importantă spre finalizarea inelului de centură la nivel de autostradă pentru București, contribuind astfel la dezvoltarea infrastructurii rutiere din România.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.g4media.ro”
