Pericol de moarte la trecerea de cale ferată de pe Șoseaua Petricani: o mașină a fost prinsă între bariere în timpul trecerii unui tren
Incidentul de la trecerea de cale ferată
Un eveniment periculos a avut loc recent la trecerea de cale ferată situată pe Șoseaua Petricani din București, după ce o mașină a rămas blocată între bariere chiar în momentul în care trecea un tren. În urma situației, un participant la trafic a fost nevoit să apeleze serviciul de urgență 112 pentru a semnala pericolul.
Un martor al incidentului a povestit pe o rețea socială:
„După zeci de minute de așteptare, timp în care barierele au rămas coborâte pentru trecerea a trei trenuri (la minute bune unul de altul), acestea s-au ridicat, în sfârșit. Prima mașină din coloană a pornit. A intrat pe calea ferată. Doar că, aproape imediat, barierele s-au coborât din nou. Mașina a rămas blocată între bariere, chiar pe șine. Șoferul a încercat să ducă mașina cât mai aproape de barieră, pentru a elibera cât mai mult calea ferată. Am sunat la 112. Și, în timp ce încercam să explic ce se întâmplă, trenul a trecut. Norocul a fost că a trecut pe cealaltă linie, care era liberă. Dacă ar fi venit pe linia pe care rămăsese mașina, povestea aceasta putea avea un cu totul alt final.”
Reacția CFR SA privind incidentul
Reprezentanți ai CFR SA, instituția responsabilă de infrastructura feroviară, au declarat pentru „Adevărul” că astfel de situații apar în principal din cauza șoferilor care forțează trecerea înainte ca barierele să se ridice complet. Aceștia au subliniat respectarea regulilor de circulație:
„Regulile de circulație îi obligă pe șoferi să nu plece de pe loc până când bariera nu s-a ridicat în totalitate. Domnul/doamna de la volan a intrat în pasajul de cale ferată înainte sa fie activat focul alb. Focul alb se activează în momentul în care bariera este ridicată complet. Barierele se pot lăsa în orice moment pentru că pot să fie acționate de către un tren care tocmai a intrat în raza lor sau de către personalul de circulație. Șoferii sunt obligați prin lege: să nu forțeze trecerea, să intre în pasaj doar dacă sunt siguri că îl pot părăsi în siguranță, să nu intre dacă barierele nu sunt complet ridicate și când focul este alb trebuie traversat pasajul cu atenție.”
Pe această magistrală circulă zilnic peste 100 de trenuri, unele atingând viteze de până la 160 km/h, fapt care accentuează importanța respectării regulilor pentru siguranța traficului.
Incidentul a adus în atenție riscurile generate de comportamentul șoferilor și funcționarea barierei la această trecere de cale ferată, dar și necesitatea respectării stricte a regulilor privind trecerea peste liniile de cale ferată.
