Două avioane Boeing 737-500 fabricate în 1991, foste în flotele Lufthansa și Blue Air, sunt scoase la vânzare în România
Detalii despre aeronave
Două avioane Boeing 737-500, construite în anul 1991, care au zburat inițial pentru compania germană Lufthansa, iar ulterior pentru operatorul român Blue Air, au fost scoase la vânzare printr-o platformă românească de licitaţii. Ambele aparate au ieşit din exploatare și se află în prezent în stare nefuncțională. Una dintre aeronave poate fi văzută la Aeroportul Bacău, iar cealaltă este parcată în apropierea orașului Forlì, în Italia.
Aeronavele au fost operate de Lufthansa până în 2015, iar în 2016 au intrat în inventarul Blue Air, companie recent retrasă din piață. Începând cu acea perioadă, avioanele nu mai sunt puse în funcțiune, iar lipsa mentenanței a afectat navigabilitatea acestora.
Condiții și detalii ale licitației
Licitațiile pentru cele două Boeing-uri 737-500 sunt organizate pe platforma românească Azitis, cu un preț de pornire stabilit la 238.000 de euro pentru fiecare avion. Participarea la licitație implică depunerea unei garanții în valoare de 250.000 de lei (aproximativ 50.000 de euro).
Licitația va începe pe 18 august 2026, la ora 17:00 și se va încheia pe 25 august 2026, la aceeași oră. Până la momentul publicării, nu fuseseră depuse cereri de participare.
Vânzătorul are dreptul de a refuza tranzacția în cazul în care nu este atins un preț minim stabilit, conform informațiilor disponibile pe site-ul Azitis.
Condiția tehnică a aeronavelor
Aeronavele nu mai au statut de navigabilitate dat fiind că nu au fost efectuate lucrări de mentenanță și stocări la motoare din iunie 2022, după cum precizează platforma de licitație:
„Pentru această aeronavă (cea aflată la Bacău – n.r.) nu s-au mai efectuat mentenanțe şi nici stocări la motoare din iunie 2022. Din acest motiv şi-a pierdut navigabilitatea şi pentru repunerea ei în funcțiune trebuie obținut un acord de la Boeing. Tot de la Boeing trebuie obținut un deviz de lucrări care trebuie făcute pentru a se da acordul de navigabilitate.”
În concluzie, potențialii cumpărători trebuie să țină cont că vânzarea acestor aeronave presupune și investiții suplimentare pentru refacerea navigabilității și certificarea tehnică.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „ziaruldebacau.ro”
