AUR solicită amânarea cu un an a aplicării TollRo și menținerea sistemului vechi de taxare
Nemulțumirile transportatorilor legate de TollRo
Alianța pentru Unirea Românilor (AUR) a cerut, joi, Guvernului să suspende pentru un an aplicarea sistemului TollRo și să păstreze vechiul sistem de taxare destinat vehiculelor grele. Formațiunea a argumentat că platforma, care a devenit obligatorie de la 1 octombrie, prezintă probleme tehnice și a fost lansată fără finalizarea testelor necesare.
Printre principalele plângeri, transportatorii reclamă că datele introduse în perioada de pilotare nu au fost migrate în versiunea finală a aplicației, fiind nevoiți să-și refacă conturile și să reînregistreze firmele, vehiculele și remorcile. În plus, utilizatorii semnalează dificultăți în utilizarea aplicației, tarife diferite pentru aceleași trasee și alte probleme tehnice.
În comunicatul oficial, AUR arată că „TollRo a intrat în vigoare în ciuda problemelor tehnice semnalate în perioada de testare, iar transportatorii au amenințat că vor protesta în stradă.” Platforma este utilizată pentru taxarea vehiculelor de transport marfă și mixte cu masa totală de peste 3,5 tone, calculul taxei realizându-se în funcție de distanța parcursă, masa vehiculului, clasa de emisii EURO și categoria drumului.
Poziția CNAIR privind platforma TollRo
Compania CNAIR a solicitat inițial amânarea implementării sistemului până la 1 aprilie 2027, menționând că platforma nu era pregătită, iar testarea publică urma să dureze cel puțin patru săptămâni. Ulterior, CNAIR a comunicat că etapa de testare s-a încheiat, considerând că platforma poate funcționa operațional începând cu 1 octombrie.
Potrivit companiei, aplicația mobilă și portalul au fost testate în condiții reale, iar funcționalitățile au fost optimizate pe baza feedback-ului primit de la utilizatori.
În comunicatul său, AUR mai precizează că taxarea în funcție de distanță a fost asumată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) în 2021, iar actualul guvern a decis să introducă sistemul înainte ca acesta să fie complet funcțional, pentru a nu pierde fonduri europene estimate la circa 600 de milioane de euro.
Formațiunea solicită suspendarea aplicării TollRo pentru un an, menținerea sistemului anterior și rezolvarea problemelor semnalate înainte de relansarea oficială.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.digi24.ro”
