Blocada exporturilor de cereale ucrainene pune presiune pe țările vecine și afectează agricultorii din România și Polonia
Contextul crizei exporturilor agricole din Ucraina
Blocada navală impusă de conflictul din Marea Neagră afectează capacitatea Ucraina de a-și exporta cerealele, punând în pericol atât aprovizionarea globală cu alimente, cât și sezonul agricol următor din această țară. Atacurile continue asupra porturilor și navelor de transport durează de peste trei luni, creând o situație critică pentru agricultorii ucraineni, conform declarațiilor ministrului Agriculturii de la Kiev, Taras Vysoțki.
Sprijinul limitat al țărilor vecine
În încercarea de a constrânge impactul asupra economiilor proprii, România și Polonia, două țări cu infrastructură importantă pentru transportul cerealelor ucrainene, au anunțat că nu pot extinde ajutorul acordat Kievului. Ministrul agriculturii din România, Tanczos Barna, a precizat că „interesul pentru propriii noștri fermieri rămâne o prioritate”, subliniind că supraîncărcarea porturilor și nivelul scăzut al apei pe Dunăre limitează capacitatea de export.
De asemenea, autoritățile poloneze au transmis că „Ministerul Infrastructurii nu are în plan să introducă modificări menite să sporească tranzitul produselor agricole ucrainene”, potrivit purtătoarei de cuvânt Anna Szumańska.
Impactul asupra agricultorilor și perspectivele pentru sezonul următor
Taras Vysoțki avertizează că fermierii ucraineni riscă să nu-și poată începe semănatul pentru recolta următoare din cauza lipsurilor financiare generate de incapacitatea de a vinde cerealele actuale. „Situația este extrem de critică”, a declarat oficialul ucrainean.
În prezent, mai puțin de jumătate din exporturile de cereale reușesc să părăsească Ucraina prin rutele terestre și fluviale disponibile, iar până la 35 de milioane de tone ar putea rămâne blocate dacă blocada navală persistă. În ciuda eforturilor de optimizare logistică, inclusiv semnarea unui memorandum de înțelegere între București și Kiev, capacitatea de transport nu poate fi dublată, a precizat Tanczos Barna: „Toată lumea știe că nu putem dubla numărul de trenuri, nu putem dubla capacitatea drumurilor, a căilor ferate și a porturilor. Asta e situația.”
Alte reacții și contextul european
Deși unele capitale europene – precum Germania – au manifestat intenția de a sprijini crearea unor rute alternative, comisarul pentru agricultură al UE, Christophe Hansen, a recunoscut nevoia adresării problemei la nivel comunitar, fără a asuma însă angajamente clare.
Criza afectează și piața cerealelor europene, unde fermierii se confruntă cu presiuni economice și climatice sporite. O cultivatoare de cereale din România, Iulia Blagu, a subliniat dificultățile generate de acumularea cerealelor ucrainene în țară, ceea ce îngreunează vânzarea propriilor produse.
Situația actuală reflectă o tensiune între solidaritatea europeană față de Ucraina și constrângerile economice și politice interne ale statelor membre UE, în condițiile în care aprovizionarea cu cereale a continentului și securitatea alimentară globală rămân în pericol.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.digi24.ro”
