Ministrul Transporturilor, Ștefan-Ovidiu Popa, anunță anularea unui ordin controversat privind închiderea drumurilor și căilor ferate
Critici și modificări anunțate de noul ministru
Ștefan-Ovidiu Popa, ministrul Transporturilor, a anunțat că va anula un ordin emis anterior care reglementa procesul de închidere a unor sectoare de drum, cale ferată sau piste de aeroport. Ordinul, introdus în timpul mandatului interimar al lui Radu Miruță, fost ministru în Guvernul Bolojan, era considerat de către Popa ca fiind unul „aberant”.
Potrivit ministrului, ordinul cauzase blocaje în gestionarea situațiilor de urgență și întârzia intervențiile necesare pe infrastructura de transport. El a menționat că „voi anula ordinul aberant prin care deciziile de închidere a unor sectoare de drum, cale ferată sau piste de aeroport așteaptă după pixul ministrului”.
Ce prevedea ordinul anterior
Proceduri obligatorii și impactul asupra intervențiilor urgente
Conform declarațiilor lui Ștefan-Ovidiu Popa, blocajul era generat intenționat de USR, partidul care a promovat ordinul respectiv, iar acesta avea consecințe grave în situații limită. Ministrul a explicat că regula impunea întocmirea unor documentații riguroase înaintea închiderii unor tronsoane afectate de fenomene precum viscol, inundații sau alunecări de teren.
Într-o postare pe Facebook, Popa a precizat că „nu este normal ca închiderea de urgență a unor drumuri sau căi ferate – când este viscol, inundație sau alunecare de teren – să treneze zile întregi fiindcă trebuie făcute hârtii de documentare a situației (cerință a USR prin ordinul dat!)”.
Libertatea instituțiilor în gestionarea situațiilor
Odată cu anularea ordinului, instituțiile responsabile nu vor mai fi obligate să aștepte semnătura Ministerului Transporturilor pentru a demara lucrări de reparație sau pentru închiderea unor sectoare rutiere sau feroviare afectate. Această schimbare vizează accelerarea răspunsului în caz de urgență și eficientizarea activităților de gestionare a infrastructurii critice.
Ministerul Transporturilor nu a comunicat în prezent alte detalii privind noile proceduri care vor înlocui actualul ordin.
Astfel, modificările anunțate vizează un proces decizional simplificat și permit intervenții mai rapide în cazul situațiilor de risc pe infrastructura de transport.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.mediafax.ro”
