Circulația pe tronsonul Afumați – Glina al Autostrăzii Capitalei A0 Nord va fi deschisă miercuri, 4 noiembrie, începând cu ora 14:00, a anunțat ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa. Această deschidere urmărește finalizarea unei secțiuni importante a centurii rutiere a Bucureștiului, care a fost amânată de mai multe ori în ultima perioadă.
Deschiderea loturilor 3 și 4 pe A0 Nord
Lotul 3, cu o lungime de 8,6 kilometri, reprezintă prima autostradă din România construită de o firmă chineză, China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC). Acest tronson a fost finalizat în proporție de 99% și este conectat printr-un nod rutier cu drumul național DN2.
De asemenea, odată cu deschiderea Lotului 3, va fi permisă circulația și pe cei 4,4 kilometri ai Lotului 4 (Pantelimon – Glina), construcție realizată de UMB, care a fost finalizată încă din luna iunie, dar care nu putea fi deschisă circulației fără secțiunea adiacentă.
Ministrul Transporturilor a precizat: „De mâine, șoferii vor putea circula pe încă 13 kilometri din A0 Nord, între Afumați și Glina. Odată cu Lotul 3 se deschide circulația și pe Lotul 4 (Pantelimon-Glina), care a fost deja recepționat”.
Acești 13 kilometri completă secțiunea nordică a autostrăzii de centură A0 și facilitează conexiunea directă între autostrada A3 (București-Ploiești) și A2 (București-Constanța), evitând traficul prin centura actuală a Capitalei.
Istoricul amânărilor și contextul lucrărilor
Deschiderea Lotului 3 fusese programată inițial pentru 26 octombrie, dar a fost amânată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru finalizarea unor lucrări rămase. Fostul secretar de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a afirmat că „lucrările erau pe ultimii câțiva metri” și a atribuit întârzierile unor „orgolii politice”.
Conform programărilor inițiale, Lotul 3 ar fi trebuit să fie finalizat încă de la sfârșitul anului 2025. Cosma a declarat recent că „Lotul 3 trebuia să fie gata cu un an mai devreme. Lucrările nu au avansat la nivelul așteptărilor. Am solicitat CNAIR o analiză contractuală serioasă și aplicarea penalităților care se impun”.
Autostrada de Centură A0 – Stadiul lucrărilor pe sectorul nordic
Autostrada de centură a Capitalei A0 are o lungime totală de circa 100 km și este construită pentru a asigura o ocolire rapidă a Bucureștiului, complementând actuala șosea de centură. Pe sectorul nordic, de aproape 50 km, circulația este împărțită pe patru loturi.
Lotul 2, cu o lungime de 19 km, a fost finalizat în 2023. Loturile 1, 3 și 4 sunt în diverse stadii, cu deschideri preconizate pentru anul 2026. Lotul 1, de 18 km, este realizat de o asociere de constructori italieni și români (Impresa Pizzarotti – Retter).
Date tehnice esențiale pentru Lotul 3
- Lungime: 8,6 km
- Constructor: CCECC
- Valoare contract: 397.996.117,63 lei fără TVA
- Început contract: 16 martie 2023
- Autorizație de construire integrală: august 2024
- Termen contract: 12 luni proiectare + 18 luni execuție (februarie 2026)
- Stadiu fizic în noiembrie 2026: 99%
- Finalizare posibilă: noiembrie 2026
Secțiunea pusă în funcțiune miercuri asigură fluidizarea traficului în zona Capitalei, preluând o parte din traficul de tranzit între principalele autostrăzi care traversează regiunea.
