Disputa politică între ministrul PSD al Transporturilor și fostul ministru USR legată de angajările pentru Tunelul Curtea de Argeș continuă
Acuzațiile ministrului Ștefan Ovidiu Popa
Ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, a acuzat recent pe Facebook pe fostul ministru interimar al Transporturilor, Radu Miruță (USR), că a blocat „premeditat” angajarea unor echipe necesare pentru intervenția și întreținerea tunelului Curtea de Argeș (Momaia). Potrivit ministrului, această blocare ar fi motivul pentru care secțiunea Tigveni-Curtea de Argeș (A1), cu o lungime de aproape 10 kilometri, este finalizată, însă nu poate fi deschisă circulației rutiere. El a subliniat că „un astfel de tunel nu poate fi deschis fără echipe de întreținere și intervenție”.
Într-un mesaj postat pe Facebook, Popa a mai susținut că fostul ministru a „ales să mintă” atunci când a afirmat că a dat undă verde pentru angajarea personalului necesar. Popa a prezentat o cronologie a documentelor și deciziilor din acest caz, menționând:
- La 28 aprilie 2026, CNAIR a solicitat deblocarea a 518 posturi nebugetate.
- Pe 8 iunie 2026, cabinetul lui Miruță a transmis o notă către CNAIR, justificând necesitatea ocupării posturilor prin concurs.
- Abia pe 8 septembrie 2026, Ministerul Transporturilor a trimis memorandumul către Ministerul Finanțelor pentru avizare.
- Ulterior, pe 17 septembrie 2026, memorandumul a fost retras de către Ministerul Transporturilor.
Popa consideră că „singura preocupare a USR este să distrugă, să mintă și să dezinformeze”.
Replica fostului ministru Radu Miruță
În replică, Radu Miruță a publicat tot pe Facebook un mesaj în care afirmă că „pe domnul ministru Momoa de la Transporturi l-a bătut iar logica” și că „foile spun altceva decât el”. Miruță precizează că CNAIR a cerut 518 posturi, din care:
- 392 erau destinate Direcțiilor Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) din țară, pentru personalul care întreține drumurile naționale și autostrăzile;
- 126 pentru birourile de la centru, fără o justificare clară.
El susține că a aprobat cele 392 de posturi solicitate pentru teren, dar nu și cele 126 pentru birou, precizând că pentru posturile aprobate CNAIR nu a revenit cu solicitări suplimentare. În încheiere, Miruță spune: „Domnule ministru, la treabă, nu la scuze!”.
Această dispută politic-administrativă continuă, fiecare parte prezentând un punct de vedere diferit privind blocajele în procesul de angajare a echipelor pentru Tunelul Curtea de Argeș.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.digi24.ro”
