Barcelona propune majorarea taxei turistice pentru pasagerii navelor de croazieră cu escale scurte
Creșterea taxei turistice pentru croazierele cu escală de sub 12 ore
Consiliul Municipal din Barcelona a convenit asupra unei creșteri semnificative a taxei turistice percepute pasagerilor navelor de croazieră ce petrec mai puțin de 12 ore în oraș. Proiectul urmează să fie votat în Parlamentul Cataloniei, iar dacă va fi aprobat, taxa ar putea ajunge la 30 de euro pe zi, comparativ cu nivelul actual de 11 euro.
În prezent, pasagerii care fac escale scurte plătesc o suprataxă municipală de 5 euro și o taxă regională de 6 euro. Noua măsură îi va viza exclusiv pe cei care petrec puțin timp în oraș, în timp ce pasagerii croazierelor care încep sau se încheie în Barcelona nu vor fi afectați.
Motivația și impactul măsurii
Autoritățile din Barcelona justifică această majorare prin dorința de a reduce presiunea turismului excesiv asupra orașului. Date oficiale indică că pasagerii navelor de croazieră reprezintă aproximativ 7,5% din totalul vizitatorilor zilnici în sezonul cald, însă aceștia petrec în medie doar 5,7 ore în oraș. Criticii consideră că astfel de vizite contribuie la aglomerația din zonele istorice, dar aduc beneficii economice limitate comunității locale.
Marc Serra, reprezentant al partidului de stânga BComú, a declarat că scopul nu este doar creșterea veniturilor: „Aceasta ar trebui să funcționeze ca un factor de descurajare pentru acest tip de turism și să transmită un mesaj clar despre rolul pe care Barcelona dorește să-l atribuie sosirilor de croaziere”.
Reacții și perspective
Unele formațiuni politice au propus și limitarea numărului anual de pasageri ai navelor de croazieră, însă Consiliul Municipal consideră această măsură dificil de implementat. Pe de altă parte, Consiliul Mondial al Turismului și Călătoriilor (WTTC) și-a exprimat îngrijorarea față de proiect, avertizând asupra riscurilor reducerii competitivității orașului în regiune.
Președinta WTTC, Gloria Guevara, a afirmat: „Deși înțelegem provocările complexe legate de gestionarea unei destinații de talie mondială, propunerea ar putea plasa Barcelona într-un dezavantaj competitiv clar. Datele colectate de WTTC din alte destinații demonstrează că majorările bruște de taxe rareori produc rezultatele scontate”.
Barcelona este unul dintre cele mai importante porturi de croazieră din lume, cu aproximativ patru milioane de pasageri anual. Conform WTTC, fiecare pasager cheltuie în medie 255 de euro în oraș, iar industria de croaziere a contribuit cu 11,9 milioane de euro în 2024 la bugetul local prin taxe directe.
În prezent, proiectul este în așteptarea aprobării Parlamentului Cataloniei și va intra în vigoare după finalizarea acestui proces legislativ.
