CFR SA suspendă circulația trenurilor pe tronsonul Banu Mărăcine – Malu Mare timp de două săptămâni
Compania Națională CFR SA a anunțat suspendarea circulației feroviare pe tronsonul Banu Mărăcine – Malu Mare, parte a magistralei București–Timișoara, pentru o perioadă de două săptămâni, începând cu data de 16 februarie până pe 1 martie. Măsura este impusă pentru executarea unor lucrări majore de reabilitare a viaductului Cârcea.
Lucrările de reabilitare a viaductului Cârcea
Pe durata suspendării circulației, vor fi demontate linia de contact și podurile provizorii, iar pe viaduct vor fi montate tabliere metalice pentru consolidare. Aceste intervenții urmăresc îmbunătățirea siguranței și funcționalității infrastructurii feroviare pe segmentul afectat.
Impactul asupra circulației trenurilor
Circulația a circa 40 de trenuri care tranzitează în mod normal tronsonul Banu Mărăcine – Malu Mare a fost anulată sau modificată temporar. În această perioadă, mai multe trenuri InterRegio, InterCity și Regio sunt afectate. Printre acestea se numără trenurile: 72, 1925, 16013, 1999, 1825, 1835, 78, 16015, 1821, 12820, 9900, 16012, 79, 9910, 1826, 1926, 1998, 16011, 16016, 1836 și 73. De asemenea, trenuri Regio și Regio-Express, cum ar fi 11611, 11613, 11615, 11612, 11614, 11616, 11501, 11500, 9011, 9381, 9386, 9016, 9013, 9014, 9391 și 9392, au fost anulate pe porțiunile aferente.
Măsuri alternative de transport
Autoritățile feroviare au asigurat un serviciu de transport alternativ cu microbuze pe ruta Craiova – Leu Hm, pe o distanță de aproximativ 25 km, pentru a facilita deplasarea pasagerilor afectați de lucrările de reabilitare.
În concluzie, suspendarea temporară a circulației pe tronsonul Banu Mărăcine – Malu Mare este o măsură necesară pentru efectuarea unor lucrări de consolidare a viaductului Cârcea, cu impact direct asupra itinerariilor a numeroase trenuri pe magistrala București–Timișoara. Transportul alternativ este pus la dispoziția călătorilor pentru a limita efectele restricțiilor.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.wowbiz.ro”
