Motorina nu va mai reveni la prețuri scăzute: pragul de 10 lei pe litru devine noua realitate pe piața energetică
Schimbări structurale pe piața energetică
Potrivit lui Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), nivelul redus al prețului motorinei nu mai este un scenariu plauzibil pe termen mediu și lung. Într-o analiză publicată recent, el afirmă că “nu mai există un scenariu credibil în care motorina revine la niveluri ‘ieftine’”. Astfel, pragul de 10 lei pe litru este indicat drept “noua bază”, iar fluctuațiile temporare nu mai pot fi interpretate ca reveniri la normalitate.
Specialistul explică că percepția tradițională conform căreia prețurile la energie cresc și scad ciclic nu mai corespunde realității. “Energia funcționa ciclic: creștea, scădea, revenea la medie. Această medie nu mai există”, spune el. Modificările delocalizării fluxurilor energetice, influențate în prezent de factori politici mai mult decât economici, determină costuri suplimentare semnificative.
Europa plătește costul securității energetice
Chisăliță subliniază că Europa prioritizează securitatea energetică mai mult decât pe costuri, ceea ce se reflectă în prețurile mai mari pentru consumatori. El precizează: “Statele europene nu mai cumpără energie ca înainte. Nu mai urmăresc cel mai mic preț, ci cel mai mic risc.” Mecanismele implică contracte mai scumpe, rute logistice complexe și stocuri strategice, ducând la creșteri permanente ale costurilor. De asemenea, războiul din Ucraina a transformat energia dintr-o marfă simplă într-un instrument geopolitic, ceea ce crește volatilitatea și costurile pentru Europa.
Capacitatea redusă de rafinare – o vulnerabilitate ascunsă
Un alt factor important în menținerea prețurilor ridicate este diminuarea capacității europene de rafinare a produselor petroliere. “Europa a închis rafinării, a redus investițiile și a devenit dependentă de importuri de produse finite,” afirmă președintele AEI. Astfel, chiar dacă prețul petrolului brut se stabilizează, motorina ar putea rămâne scumpă din cauza lipsei infrastructurii de procesare.
Chisăliță menționează și impactul fiscal asupra prețurilor: “Chiar și într-un scenariu optimist, există un element care nu dispare: taxarea.” Accizele și alte taxe reprezintă o “podea invizibilă” care menține un nivel minim al prețurilor, indiferent de dinamica pieței.
Perspective pe termen lung
În final, specialistul avertizează că durata prelungită a conflictului din Ucraina și modificările structurale din sectorul energetic vor face improbabilă revenirea la prețuri accesibile. “Motorina ieftină nu mai este un rezultat posibil al pieței. Este produsul unei lumi care a dispărut,” precizează el. Pragul de 9-10 lei pe litru este descris ca un nou “minim psihologic”, condiție ce necesită adaptări la nivel politic și economic, fără a mai putea fi considerat un fenomen temporar.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „spotmedia.ro”
