Creșterea prețurilor petrolului în urma conflictului din Iran afectează semnificativ industria aviației globale
Impactul asupra companiilor aeriene și tarifelor
Qantas și Air New Zealand
Creșterea prețurilor la petrol generată de războiul din Iran a determinat companii aeriene importante să ajusteze prețurile și operațiunile. Operatorul național neozeelandez, Air New Zealand, a anunțat majorări ale tarifelor economice pentru zborurile interne cu 10 dolari neozeelandezi (aproximativ 6 dolari americani), 12 dolari pe rutele internaționale scurte și 54 de dolari pe distanțe lungi. Costul combustibilului a urcat de la 85-90 dolari/baril la 150-200 dolari/baril în ultimele zile. Compania avertizează că sunt posibile noi ajustări ale tarifelor și rețelei de zbor, dacă prețurile la combustibil nu vor scădea.
Pentru Qantas Airways, creșterea tarifelor internaționale este însoțită de explorarea opțiunilor de redistribuire a capacității către Europa, pentru a evita zonele afectate de atacurile cu drone și rachete din Orientul Mijlociu. Pe de altă parte, zborurile către Europa sunt ocupate în proporție de peste 90% în luna martie, față de 75% în mod obișnuit.
Probleme în Dubai
Traficul aerian din Dubai a fost temporar perturbat, avioanele fiind plasate într-un circuit de așteptare marți dimineață din cauza unor amenințări potențiale cu atacuri cu rachete, conform monitorizării realizate de serviciul Flightradar24. Avioanele au aterizat în siguranță ulterior.
Consecințe în Asia
Hong Kong și Vietnam
Companiile aeriene din Hong Kong, precum Cathay Pacific Airways și Hong Kong Airlines, au anunțat creșteri ale suprataxelor pentru combustibil, ajungând până la 35,2% pe anumite rute, în special către Maldive, Bangladesh și Nepal. Cathay Pacific a adăugat zboruri către Londra și Zurich pentru luna martie, în contextul limitărilor de capacitate determinate de închiderea spațiului aerian.
În Vietnam, operatorii aerieni solicită eliminarea taxei de mediu pe combustibil, după ce guvernul a comunicat o creștere cu 60-70% a costurilor de operare din cauza scumpirii combustibilului, afectând în mod direct fluxul de aprovizionare.
Sectorul turismului și companiile aeriene
Creșterea prețului la combustibil și restricțiile de zbor generează perturbări majore în turismul global. Companiile din Orientul Mijlociu, precum Emirates, Qatar Airways și Etihad, transportă o mare parte dintre pasagerii de pe rutele Europa–Asia și către regiunea Pacificului. Totodată, agențiile de turism, cum este coreeana HanaTour Service, anulează tururi care implică zboruri spre Orientul Mijlociu, renunțând la taxele de anulare pentru clienții afectați. În Thailanda, Ministerul Turismului avertizează asupra unei potențiale pierderi de 596.000 de turiști și 1,29 miliarde de dolari dacă conflictul se prelungește.
Evoluția pieței de capital
Anunțul președintelui SUA, Donald Trump, referitor la posibilitatea încheierii conflictului a generat o scădere rapidă a prețului petrolului de la 119 la aproximativ 90 dolari/baril. Acest fapt a dus la o stabilizare a acțiunilor companiilor aeriene asiatice: Qantas (+0,5%), Korean Air Lines (+9%) și Cathay Pacific (+4%).
Combustibilul este a doua cea mai mare cheltuială pentru companiile aeriene, reprezentând între 20 și 25% din costurile totale de operare.
Într-un context de creșteri de prețuri și restricții în aer, dinamica pieței aeriene rămâne susceptibilă la evoluțiile militare și economice.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.libertatea.ro”
