Instituțiile publice plătesc chirie pentru spații într-o clădire de stat, administrată de o companie de stat
Administrația Palatului CFR și modul de funcționare
Vicepremierul interimar Oana Gheorghiu a semnalat recent faptul că mai multe instituții de stat achită chirie unei companii publice pentru a ocupa spații într-o clădire tot aflată în proprietatea statului. Este vorba despre Grup Exploatare și Întreținere Palat C.F.R. S.A., o societate care administrează clădirea Palatul CFR din București, având ca obiect principal de activitate închirierea spațiilor către alte entități publice.
Potrivit vicepremierului, chiriașii acestei societăți sunt: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, CFR Călători, CFR Marfă, Autoritatea pentru Reforma Feroviară, Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier și Telecomunicații CFR SA. Toate aceste instituții plătesc chirie companiei publice pentru a-și desfășura activitatea într-o clădire a statului.
Probleme de guvernanță semnalate de Curtea de Conturi
Potrivit rapoartelor Curții de Conturi, compania prezintă mai multe deficiențe de guvernanță. Printre acestea se numără lipsa reevaluării Palatului CFR din anul 2013, conducerea societății prin mandate provizorii, absența unor indicatori de performanță pentru administratori și directorul general, precum și nerespectarea delimitării între responsabilitățile conducerii executive și cele ale Consiliului de Administrație.
Vicepremierul a subliniat și neconformitățile privind componența Consiliului de Administrație: „Există și o problemă serioasă privind independența Consiliului de Administrație. Legea spune clar că majoritatea administratorilor trebuie să fie independenți și că persoanele care lucrează în instituții publice nu pot fi considerate administratori independenți. Aceste reguli nu sunt recomandări. Ele sunt obligații legale. Cu toate astea, pe cine găsim în consiliul de administrație al acestei companii? Un director din Ministerul Transporturilor; un director executiv din Primăria Sector 2; un consilier general al Municipiului București; purtătorul de cuvânt al doamnei prim-ministru Viorica Dăncilă”.
Aspecte financiare și litigii
Societatea obține profit prin închirierea spațiilor către aceste instituții publice, realizând o rată de rentabilitate economică de 3,13% și o rată de rentabilitate financiară de 3,22%. Remunerația anuală a membrilor Consiliului de Administrație este de 334.944 lei, iar directorul general primește 291.552 lei.
În ultimii zece ani, compania a fost implicată în 177 de procese, inclusiv un litigiu cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Despre aceste aspecte, vicepremierul interimar a precizat: „În ultimii 10 ani, compania a fost implicată în 177 procese penale, din care unul deschis împotriva Ministerului Transporturilor și Infrastructurii în calitate de debitor. Ministerul Transporturilor a fost condus mai mereu de PSD. Șeful PSD Sorin Grindeanu a condus ministerul timp de aproape 4 ani, fiind succedat de unul dintre oamenii săi de încredere. Așa cum o demonstrează și inspecțiile ministrului interimar Radu Miruță din aceste zile, Ministerul Transporturilor a fost condus până acum haotic și în batjocură totală față de interesul și resursele statului. Grup Exploatare și Întreținere Palat C.F.R. S.A. este doar una dintre cele peste 1.500 de companii ale statului român”.
Până în prezent, Palatul CFR a fost implicat și într-un incident cu impact mediu, când șapte persoane au căzut în gol cu liftul, la scurt timp după lucrările de modernizare și înlocuire a cablurilor de tracțiune.
Astfel, situația privind administrarea și utilizarea clădirii Palatului CFR implică aspecte financiare, organizatorice și juridice care sunt evidențiate în rapoartele oficiale și de către autoritățile implicate.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „economedia.ro”
