Guvernul urmează să decidă măsurile pentru temperarea scumpirilor la carburanți, într-un context de criză petrolieră fără precedent
Contextul actual al pieței carburanților
Pe masa Guvernului României se află în discuție implementarea unui mecanism de accizare dinamică. Aceasta presupune ajustarea valorii accizei în funcție de fluctuațiile prețului petrolului pe piețele internaționale. Atunci când cotațiile cresc, statul poate reduce acciza pentru a limita scumpirile la pompă.
În prezent, piața petrolului traversează ceea ce specialiștii califică drept cea mai gravă criză din ultimele decenii. Președintele Asociației Energia Inteligentă, Dumitru Chisăliță, a avertizat că în lipsa unor măsuri rapide, motorina ar putea ajunge până la 14 lei pe litru, iar creșterile de preț se vor reflecta în lanț în alte sectoare economice.
Scenarii privind evoluția prețurilor
Analizele asociației menționează trei posibile scenarii pentru prețul motorinei:
Scenariul optimist
Motorina va rămâne peste 9 lei/litru.
Scenariul mediu (cel mai probabil)
Prețul poate depăși 11 lei/litru și se va stabiliza la peste 10 lei/litru până la finalul anului.
Scenariul pesimist
Prețul ar putea urca până la 14 lei/litru, revenind ulterior la aproximativ 12 lei/litru.
Dumitru Chisăliță a explicat:
„În momentul de față, din analizele noastre, probabilitatea cea mai mare este de a merge către zona scenariului mediu, cel care practic presupune o creștere în continuare, cu un maxim care ar putea să fie atins în trei luni de zile la 12 lei pe litru”.
Rezervele de carburant și impactul lor
Expertul a menționat că piața a reușit să absoarbă inițial o parte din șoc prin utilizarea rezervelor comerciale și strategice, dar a atras atenția că dacă blocajele în strâmtoarea Ormuz persistă, dezechilibrele între cerere și ofertă vor duce la majorări și mai mari.
În ceea ce privește rezervele României, informațiile publice sunt insuficiente, iar Chisăliță a precizat:
„A existat la un moment dat această informație […] că de fapt jumătate în aceste stocuri se găsesc în alte țări […] și din păcate, de la acel moment nu mai avem nicio informație”. Totodată, a indicat că pe termen scurt, cel puțin pentru următoarele șase luni, riscurile majore sunt limitate.
Măsurile fiscale luate în calcul
Reducerea accizei este considerată cea mai rapidă soluție pentru temperarea scumpirilor, însă cu un impact bugetar semnificativ. Conform declarațiilor lui Chisăliță:
„Dacă se duce acciza cu 0,10 RON […] impactul […] este undeva la aproape 1 miliard de lei […] 20 de bani înseamnă aproape 2 miliarde de lei”. El a îndemnat la o intervenție temporară, pe termen de aproximativ trei luni, în funcție de evoluția prețurilor.
În plus, au fost propuse și alte măsuri, precum eliminarea TVA aplicat accizei sau introducerea unor contribuții de solidaritate din partea companiilor.
Impactul scumpirilor asupra economiei
Creșterea prețurilor la carburanți afectează direct costurile de producție, inclusiv în sectorul agricol și alimentar. Chisăliță a explicat:
„27% reprezintă costurile cu energie electrică, gaze și motorină […] 30% a crescut motorina în acest an”, iar „în șase luni, costul pâinii poate să varieze între 15% și […] până undeva la 38%”.
Criza actuală comparativ cu precedentul
Potrivit președintelui Asociației Energia Inteligentă, situația este mai complicată decât crizele energetice din 1973 sau 2022, ca urmare a unui dezechilibru crescut între cerere și ofertă:
„În momentul de față avem un deficit de cel puțin 7% între cerere și ofertă […] tindem către 13%, adică dublu față de cea din ’73”.
În concluzie, Guvernul urmează să ia o decizie referitoare la intervențiile fiscale pentru a limita creșterea prețurilor, în condițiile unei piețe internaționale a petrolului instabile, cu efecte majore asupra economiei naționale.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.digi24.ro”
