Piața auto din România ar putea înregistra o scădere în 2026, pe fondul incertitudinilor legate de programul Rabla și instabilitatea politică, potrivit APIA
Prognoze și incertitudini în piața auto românească
În cadrul unei conferințe de presă susținute joi, Dan Vardie, președintele Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România (APIA), a declarat că piața auto din România se confruntă cu numeroase incertitudini, în principal din cauza instabilității politice și a situației programului Rabla. Acesta din urmă a fost suspendat, iar perspectivele privind continuarea sa în 2026 rămân neclare.
Ministra Mediului, Diana Buzoianu, a precizat în ianuarie că nu se știe dacă programul Rabla va exista în 2026, susținând că prioritatea este finalizarea proiectelor din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Bugetul Administrației Fondului pentru Mediu (AFM) nu este încă stabilit.
Dan Vardie a subliniat că: „Impactul este devastator în primul rând pentru oameni, pentru că vor să știe ce urmează, vor să-și facă socotelile, să afle dacă vor primi bani pentru a-și lua mașină nouă”.
Programul Rabla a fost un instrument important, contribuind anual la vânzarea a cel puțin 15.000 de mașini noi, cu valori care au depășit uneori 30.000 în anii buni.
Evoluția pieței și segmentele auto în 2026
APIA estimează o scădere de 2% a pieței mașinilor noi în 2026, ajungând la aproximativ 153.000 de unități, sub nivelul anterior pandemiei când se contabilizau 160.000 de vehicule noi pe an. Înmatriculările mașinilor pe benzină și diesel sunt prognozate să scadă semnificativ, cu 38%, respectiv 39%.
Această diminuare va fi parțial compensată de o creștere a segmentului vehiculelor hibride, cu o anticipare de 40% pentru full hybrid și 20% pentru plug-in hybrid. Se estimează vânzări de peste 100.000 de unități hibride și o creștere moderată, de 8%, a mașinilor full-electrice, ce ar putea ajunge la aproape 10.000 unități.
SUV-urile vor rămâne în continuare segmentul cel mai căutat, cu aproximativ 83.000 de modele estimate pentru 2026, în creștere comparativ cu cele 50.000 din 2020. Segmentul C va fi al doilea în top, cu circa 38.000 de vehicule, în scădere ușoară față de anul precedent.
Datele reflectă o piață auto marcată de schimbări importante, dar și de incertitudini semnificative privind evoluția programelor guvernamentale și comportamentul consumatorilor.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „gazetapublica.ro”
