Creșterea prețurilor carburanților și impactul accizelor în România
Producția internă de benzină și consumul
Potrivit declarațiilor făcute luni seara de fostul ministru al Energiei, România produce dublu față de cât consumă în ceea ce privește benzina. Aceasta poziționează țara pe un trend de excedent în producția internă comparativ cu cererea internă.
Evoluția prețurilor și accizelor la motorină
Fostul ministru, Ionel Ivan, a atras atenția asupra recentelor creșteri ale accizelor la motorină. Acesta a afirmat: „Eu când am spus acum o lună că intru în Parlament cu o lege pentru că Guvernul nu face nimic ca să reducă acciza la motorină, brusc, de când am depus proiectul de lege până când a ajuns să fie adoptat în aproximativ o săptămână și jumătate, am avut o creștere a prețului motorină de aproape un leu, fără să ai o corelație directă cu prețul internațional.”
Potrivit lui Ivan, prețul motorinei a atins un nivel maxim istoric de 1.500 de lei pe tonă pe piața internațională.
Situația prețurilor în context geopolitic și monitorizarea pieței
Președintele Bucureștiului, Nicușor Dan, a comentat situația prețurilor carburanților în contextul tensionat generat de blocarea Strâmtorii Ormuz, element important în fluxul petrolier global. El a declarat că nu observă „creșteri excepționale de preț” la benzină, adăugând că statul va monitoriza evoluția pieței și va lua măsuri în timp real, în funcție de dezvoltarea evenimentelor.
Prețurile actuale la pompă
Luni, în România, prețul standard al benzinei era de 9,95 lei pe litru, iar motorina se vindea cu 10,55 lei pe litru. Comparativ cu săptămâna precedentă, benzina s-a scumpit cu 18 bani pe litru.
Aceste date reflectă dinamica recentă a pieței carburanților în România și reacțiile atât ale actorilor politici, cât și ale instituțiilor responsabile de monitorizarea evoluției prețurilor.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.mediafax.ro”
