Judecătoarea Liliana Alexe explică decizia de suspendare a activității ROMATSA: limitările legale și argumentele soluției
Limitele procesului și solicitarea reclamanților
Procesul judecat de Liliana Alexe, la Curtea de Apel București, a vizat în mod expres suspendarea licenței de funcționare a ROMATSA. Reclamanții au cerut „pronunțarea unei hotărâri prin care să se dispună suspendarea pe o perioadă de o lună de zile a licenței, autorizațiilor de funcționare pentru ROMATSA”, pe baza prevederilor din Ordonanța Guvernului 137/2000 privind prevenirea și sancționarea discriminării (articolul 27, alineatul 5). Judecătoarea a subliniat că „acolo unde legea nu distinge, nici noi, judecătorii, nu putem să interpretăm” și că nu putea refuza aplicarea dispozițiilor legale, chiar dacă este vorba despre o instituție cu monopol pe serviciile de trafic aerian.
Evaluarea faptelor de discriminare
Decizia a ținut cont de faptul că alte instanțe și autorități, precum Consiliul Național pentru Combaterea Discriminării (CNCD), au stabilit în numeroase hotărâri că ROMATSA a discriminat candidații la angajare prin impunerea unei proceduri interne privilegiate și prin excluderea celor calificați prin alte școli acreditate. Judecătoarea a afirmat:
„Am luat această faptă de discriminare. Instanțele de judecată îmi spun: ROMATSA acționează cu rea-credință (…) Există în procedura civilă autoritatea de lucru judecat a unei hotărâri. Dacă o instanță a spus așa, așa rămâne, o altă instanță nu o poate contrazice.”
Suspendarea licenței ROMATSA – cadrul legal
Judecătoarea a verificat că licența de funcționare a firmei permite, conform certificatului și regulamentelor europene, suspendarea acesteia. În motivare se menționează că licența este emisă „sub rezerva conformării cu condiţiile de mai sus” și poate fi „limitata, suspendată sau revocată”. Acest cadru legal este întărit de regulamente europene relevante (Regulamentul UE 2018/1139 și Regulamentul de punere în aplicare UE 2017/373), care prevăd măsuri pentru sancționarea furnizorilor de servicii de navigație aeriană ce nu respectă normele.
Alternativele sancțiunii și interesul de ordinea publică
Liliana Alexe a precizat că „poteam să flexez această sancțiune? Amendă nu puteam să dau, nu am texte de lege care să îmi permită”. Singurele opțiuni au fost retragerea sau suspendarea licenței, iar reclamanții au cerut suspendarea. Judecătoarea a explicat:
„Singurul lucru pe care l-aș fi putut face, să le spun că nu le suspend pentru că blochez serviciile de trafic aerian, dar nici Comisia Europeană nu a spus că nu se poate ajunge în acest scenariu (…) Culpa nu este a judecătorului român, judecătorii români gândesc soluția doar în legalitate.”
În privința raportului dintre interesul național și protecția împotriva discriminării, judecătoarea a arătat că „discriminarea este o componentă de ordine publică, o valoare supremă a țării, ocrotită la nivel de Constituție” și că litigiul a devenit unul de interes public, mai ales că reclamanții au informat și Guvernul și Comisia Europeană.
Contextul deciziei și reacții instituționale
Decizia Curții de Apel din 27 februarie 2026, care dispune suspendarea licenței ROMATSA pentru o lună calendaristică, a fost contestată cu recurs la Înalta Curte de Casație și Justiție. În paralel, Consiliul Suprem de Apărare a Țării (CSAT) a analizat posibilele consecințe ale unei astfel de suspendări. Ministerul Apărării a anunțat că ia în calcul preluarea controlului traficului aerian pe perioada suspendării activității ROMATSA.
În acest moment, conducerea ROMATSA nu a oferit un punct de vedere oficial pe marginea deciziei judecătorești.
Acest dosar continuă să se desfășoare în cadrul jurisdicției române, iar soluția definitivă va depinde de hotărârea Înaltei Curți. Decizia judecătoarei Liliana Alexe reflectă aplicarea strictă a cadrului legal existent și a hotărârilor anterioare privind discriminarea în angajare în cadrul ROMATSA.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.digi24.ro”
