Kaja Kallas propune deblocarea transportului prin Strâmtoarea Ormuz, pe modelul Inițiativei Mării Negre
Discuții la nivel ONU pentru deblocarea Strâmtorii Ormuz
Kaja Kallas, șefa diplomației Uniunii Europene, a abordat luni posibilitatea încheierii unui acord internațional menit să deblocheze transportul de petrol și gaze prin Strâmtoarea Ormuz. Propunerea a fost făcută în contextul unei întâlniri cu Antonio Guterres, secretarul general al ONU, și este inspirată de modelul Inițiativei Mării Negre, care permite exportul de cereale din Ucraina în timpul războiului, potrivit relatărilor agenției Reuters.
Blocajul strâmtorii, amplasată între Iran și Oman, survine după ce Iranul a anunțat pe 2 martie închiderea acesteia și amenințarea cu lovirea oricărei nave care încearcă să traverseze zona. Mișcarea face parte din tensiunile generate de conflictul dintre Statele Unite, Israel și Teheran, care a amplificat incertitudinile la nivelul aprovizionării energetice globale.
Impactul blocajului asupra aprovizionării globale
Forțele iraniene au atacat mai multe nave în canalul îngust, ceea ce a condus la blocarea aprovizionării cu petrol ce reprezintă aproximativ 20% din totalul global. Kallas a calificat această situație drept „extrem de periculoasă” nu doar pentru aprovizionarea cu energie a Asiei, ci și pentru producția globală de îngrășăminte.
„Iar dacă anul acesta va exista o lipsă de îngrășăminte, anul viitor va exista și o penurie de alimente”, a declarat Kallas, evidențiind legătura directă între transporturile energetice și securitatea alimentară, fără a oferi detalii suplimentare.
Posibilă schimbare a mandatului misiunii UE „Aspides”
În cadrul reuniunii miniștrilor de externe ai UE, Kallas a adus în discuție și modificarea mandatului operațiunii navale europene „Aspides”, care în prezent are ca scop protejarea navelor din Marea Roșie împotriva rebelilor houthi din Yemen. Șefa diplomației europene a precizat că menținerea deschisă a Strâmtorii Ormuz este de interes pentru UE și că se discută modalități prin care misiunea să poată contribui în acest sens.
Referindu-se la reticența unor state membre, precum cea exprimată de ministrul german de externe Johann Wadephul, Kallas a subliniat: „Desigur, trebuie să avem și statele membre de partea noastră. Dacă statele membre spun că nu facem nimic în această privință, atunci, desigur, este decizia lor, dar trebuie să discutăm cum putem contribui la menținerea deschisă a Strâmtorii Ormuz”.
Propunerea și discuțiile privind Strâmtoarea Ormuz continuă să fie monitorizate, în contextul în care blocajul afectează fluxurile energetice și relațiile geopolitice la nivel internațional.
