Gratuitatea la parcare pentru mașinile electrice va fi menținută în București până în 2027
Decizia Consiliului General privind gratuitatea pentru mașinile electrice
În urma unei dezbateri recente în Consiliul General al Municipiului București, s-a aprobat păstrarea gratuității la parcare pentru mașinile electrice până la finalul anului 2027. Această măsură vine în contextul unor propuneri diferite privind taxarea la parcare, mai precis eliminarea tuturor gratuităților, inclusiv pentru vehiculele electrice și hibride.
În urmă cu zece ani, gratuitatea pentru parcarea mașinilor electrice și hibride a fost introdusă exclusiv pentru autovehiculele înmatriculate în București, potrivit deciziei analizate de Profit.ro. Recent, primarul Ciprian Ciucu a propus eliminarea acestor facilități, însă partidele USR, REPER și PSD au intervenit cu amendamente pentru menținerea gratuității cel puțin pentru mașinile electrice.
Propunerile partidelor politice
Partidul USR a solicitat ca gratuitatea să fie menținută până la 31 decembrie 2027. În schimb, REPER a propus prelungirea gratuității doar pe încă doi ani, iar grupul PSD a dorit să păstreze gratuitatea exclusiv până la finalul anului curent. În urma negocierilor, un amendament comun al PSD, PUSL și USR a fost aprobat, menținând gratuitatea pentru mașinile electrice până la finalul anului 2027.
Argumentele primarului Ciprian Ciucu pentru eliminarea gratuităților
Într-o declarație oferită presei, primarul Capitalei și-a motivat decizia de a propune eliminarea tuturor gratuităților în parcările publice, inclusiv pentru mașinile electrice din zona centrală a orașului. Ciucu a precizat că actualmente există aproximativ 90.000 de gratuități pentru circa 45.000 de locuri de parcare, ceea ce afectează funcționalitatea serviciului public de parcare.
Primarul a subliniat: „Văd că mi se dau lecții de ecologie urbană de către unii care confundă politicile de mediu cu cele de mobilitate… În primul rând pentru că astăzi serviciul public de parcări nu își mai justifică existența”. El a adăugat că gratuitatea la parcare pentru mașinile electrice stimulează supraaglomerarea domeniului public și reduce spațiul destinat pietonilor, bicicliștilor sau transportului public.
De asemenea, Ciprian Ciucu a menționat că această măsură provoacă o inechitate socială, întrucât „proprietarii de mașini electrice sunt, în medie, mai înstăriți”. În plus, el a precizat că cetățenii care nu dețin mașini subvenționează indirect parcarea gratuită pentru alții. Primarul a remarcat, totodată, că aceste gratuități conduc la pierderi de venituri pentru oraș, având în vedere că parcarea este una dintre puținele surse directe de venit local.
Ciucu a concluzionat că „parcarea este foarte ieftină” în București – aproximativ 16,5 lei pe zi cu abonament – și a precizat că măsura eliminării gratuităților va coexista cu politici noi pentru îmbunătățirea mobilității urbane și calității aerului.
Hotărârea privind menținerea gratuității la parcare pentru mașinile electrice în București până în 2027 urmează să fie pusă în aplicare în conformitate cu amendamentul aprobat de Consiliul General. Propunerile și discuțiile din interiorul administrației Capitalei indică o dezbatere amplă privind echilibrul între stimularea vehiculelor eco și gestionarea resurselor publice de parcare.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.profit.ro”
