More

    Nava D. João II, primul portavion european pentru drone, lansată la apă în Galați, construită în timp record

    Damen Shipyards a lansat nava multirol NRP „D. João II” pentru Marina Portugheză la Galați

    Lansarea navei la Șantierul Naval Damen Galați

    Grupul Damen Shipyards a lansat, pe 7 aprilie, nava multirol NRP „D. João II” destinată Marinei Portugheze. Ceremonia a avut loc la Șantierul Naval Damen Galați, în prezența oficialilor din România, Portugalia și Țările de Jos, inclusiv viceamiralul Fernando Jorge Pires și contraamiralul Marcel Neculae.

    Conceptul navei MPV 10720

    Nava MPV 10720 este bazată pe un concept propus de Marina Portugheză, care urmărește crearea unei platforme navale multifuncționale pentru diverse misiuni operaționale. Vasul este proiectat pentru operare în medii tropicale și temperate, cu un grad ridicat de autonomie al sistemelor.

    Echipamentul și designul permit desfășurarea de activități precum cercetarea oceanografică, monitorizarea mediului, intervenții umanitare și operațiuni de securitate maritimă. Contractul pentru construcția navei a fost semnat în 2024, finanțarea fiind asigurată prin Mecanismul de Redresare și Reziliență al UE, gestionat de Recover Portugal.

    În urma colaborării cu clientul și partenerii strategici, Damen a dezvoltat o nouă gamă de nave multirol (MPSS) care combină tehnologia militară cu soluții standardizate și eficiente.

    Reducerea termenului de execuție

    Ceremonia marchează începutul pregătirilor pentru livrare, iar conform declarațiilor oficiale pentru DefenseRomania, nava aduce un plus valoros pentru operațiunile maritime ale Portugaliei și Europei. Testele pe mare sunt programate pentru acest an, iar nava va completa flota portugheză alături de fregatele NRP „Bartolomeu Dias” și NRP „D. Francisco de Almeida”, de asemenea construite de Damen.

    Date tehnice ale navei „D. João II”

    Nava are o lungime de 107,60 metri, lățime de 20 metri și pescaj maxim de 5,10 metri. Viteza maximă depășește 15 noduri, iar autonomia de croazieră este de cel puțin 10.000 mile marine, cu o autonomie operațională de aproximativ 45 de zile.

    Propulsia este diesel-electrică, cu două unități de 2.600 ekW fiecare și propulsoare azipull. Pentru manevre la prova este disponibil un propulsor transversal de 800 ekW. Sistemul electric include patru generatoare principale și un generator de avarie, cu rețeaua de bord funcționând la tensiuni și frecvențe variate.

    Lansarea navei reprezintă un pas important în consolidarea capacităților operaționale ale Marinei Portugheze, în timp ce continuitatea procesului tehnic și testele ulterioare vor determina integrarea completă în flotă.

    Citeste articol integral

    Sursa & Foto Credit- „www.defenseromania.ro”

    Ultimele Stiri

    Articole asemanatoare