Primul tren regional PESA a intrat în circulaţie pe ruta Bucureşti Nord – Braşov
Lansarea trenului PESA în serviciul comercial de călători
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunţat că primul tren regional produs de PESA a fost lansat joi în circulaţia comercială pe ruta Bucureşti Nord – Braşov. În următoarele zile, alte patru rame electrice PESA vor fi introduse progresiv pe traseele Bucureşti Nord – Constanţa, Bucureşti Obor – Constanţa şi Constanţa – Feteşti. Trenurile au fost predate spre administrare operatorului naţional de transport feroviar, CFR Călători, care asigură exploatarea acestora.
Declaraţii ale ministrului interimar al Transporturilor
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a transmis pe Facebook că „astăzi am reușit să mai facem un lucru bun și un alt pas înainte”. El a explicat contextul în care au fost găsite trenuri neutilizate în depoul de la Obor: „Am găsit când am ajuns la Ministerul Transporturilor trenuri noi care stăteau în gară la Obor. Recepționate de statul român, dar mi se spunea că nu pot fi puse în circulație. Am luat-o metodic. Am căutat soluții, i-am oprit banii firmei care nu își făcuse treaba, i-am pus pe responsabili la aceeași masă și, cu sprijinul colegilor, am reușit.”
Detalii despre trasee şi dotări ale ramei PESA
Potrivit CFR Călători, introducerea ramelor electrice PESA în circulaţie se va desfăşura între 6 şi 10 august 2026. Acestea vor deservi trenuri Regio şi Regio-Expres pe rutele anunţate anterior, oferind facilităţi moderne de călătorie, «fiind dotate cu instalaţii de climatizare, prize pentru alimentarea dispozitivelor electronice, sisteme de informare a călătorilor, spaţii pentru bagaje şi biciclete, precum şi facilităţi pentru persoanele cu mobilitate redusă». Mentenanţa ramelor este asigurată de producătorul PESA, în baza unui contract cu ARF.
Proiectul finanţat prin Fondul pentru Modernizare
Achiziţia celor 62 de rame electrice regionale face parte din proiectul „Sprijinirea reducerii consumului de energie prin eficienţă energetică în sectorul transporturilor”, finanţat prin Fondul pentru Modernizare (fonduri europene nerambursabile), cu cofinanţare de la bugetul de stat. Valoarea totală a investiţiei se ridică la 2,778 miliarde lei, iar perioada de implementare este de 36 de luni.
Potrivit ARF, obiectivul principal al proiectului este „sprijinirea utilizării tehnologiilor cu emisii scăzute de carbon în transportul feroviar”, prin îmbunătăţirea serviciilor publice regionale, reducerea dependenţei de combustibili fosili şi diminuarea emisiilor de gaze cu efect de seră.
Introducerea ramelor moderne PESA marchează o etapă în modernizarea transportului feroviar regional, prin creşterea confortului şi eficienţei serviciilor de călători.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.digi24.ro”
