Rusia analizează legalizarea înmatriculării vehiculelor furate din „state ostile”, inclusiv din Uniunea Europeană
Proiect legislativ propus la inițiativa lui Vladimir Putin
Ministerul rus de Interne a inițiat un proiect de lege care ar permite înmatricularea în Rusia a vehiculelor furate în statele occidentale catalogate drept „state ostile”, printre care se numără cele 27 de țări membre ale Uniunii Europene, dar și Elveția, Norvegia, SUA, Canada, Japonia, Coreea de Sud și Australia. Proiectul, aflat în dezbatere din februarie, are scopul oficial de a „proteja interesele proprietarilor de mașini ale căror vehicule au fost date în urmărire la inițiativa unor state ostile”. Inițiativa legislative are la bază o directivă a președintelui Vladimir Putin, conform cotidianului rus Kommersant.
În mod special, modificarea legislativă vizează și vehiculele declarate dispărute de Ucraina, inclusiv cele provenind din zonele controlate de forțele ruse.
Acuzații reciproce și lipsa colaborării internaționale
În prezent, legislația din Rusia interzice înmatricularea vehiculelor aflate în urmărire internațională. Totuși, autoritățile de la Moscova susțin că accesul la informații privind aceste cazuri este limitat, în special din cauza refuzului unor state occidentale de a coopera. Ministerul rus de Interne acuză că Germania ar ignora solicitările venite „din motive politice”. În ianuarie 2026, Rusia a identificat 123 de vehicule date în urmărire internațională de autoritățile germane, însă Berlinul nu a furnizat detalii suplimentare, conform sursei.
Oficiul Federal de Poliție Criminală german (BKA), responsabil cu investigarea furturilor auto, a confirmat lipsa colaborării cu Rusia explicând că „BKA nu are competență” să intervină în aspectele de drept civil legate de proprietate și recuperare.
Reacții și riscuri asociate
Sindicatul poliției din Berlin (GdP) a criticat proiectul declarând că acesta reprezintă „un semnal dezastruos” care „subminează lupta împotriva rețelelor internaționale de trafic de mașini furate”. Potrivit purtătorului de cuvânt Benjamin Jendro, situația actuală face dificilă recuperarea vehiculelor furate în Rusia.
De asemenea, experți ruși au atras atenția asupra riscului reactivării fraudelor cu asigurări, practicate în anii ’90. Alexander Kholodov, membru al Camerei Publice a Federației Ruse, a spus că în acea perioadă se înregistrau „furturi înscenate”, în care vehicule vândute în Germania ajungeau în Rusia, iar proprietarii raportau ulterior dispariția pentru a obține despăgubiri.
În această privință, avocatul rus Sergei Smirnov a spus: „Noua lege ar putea duce la intensificarea fraudelor de asigurări în străinătate. Mașinile sunt furate în Europa, victimele primesc despăgubiri, vehiculele sunt apoi transportate ilegal în Rusia și legalizate prin înmatriculare”.
Poziția Asociației Germane a Asigurătorilor
Asociația Germană a Asigurătorilor (GDV) a respins aceste temeri, susținând că „majoritatea furturilor de vehicule sunt reale, nu înscenate”. Reprezentanții GDV au precizat că nu se așteaptă la o creștere semnificativă a furturilor în Germania, chiar dacă Rusia va adopta această lege.
Modificările propuse continuă să fie analizate în Rusia, în contextul tensiunilor internaționale și întreruperii unor forme de cooperare bilaterală în domeniul aplicării legii.
