STB introduce 22 de troleibuze electrice Yutong U12 pe liniile 86, 93 și 97, cu finanțare prin PNRR
Producătorul și modelul troleibuzelor
Societatea de Transport București (STB) a pus în circulație, începând cu data de 30 martie, 22 de troleibuze Yutong U12 fabricate în China. Vehiculele au fost achiziționate de Primăria Capitalei cu sprijinul unei finanțări nerambursabile prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Modelul Yutong U12 a fost conceput special pentru cerințele pieței europene, fiind prezentat pentru prima dată la Busworld 2019 în Bruxelles. Producătorul, Yutong, este unul dintre cei mai mari producători mondiali de autobuze electrice, cu peste 190.000 de vehicule vândute la nivel global până în 2024.
Autonomia și tehnologia troleibuzelor
Noile troleibuze au o autonomie minimă de 20 de kilometri fără conectare la rețeaua electrică aeriană, oferită de un Sistem Reîncărcabil de Stocare a Energiei Electrice (SRSEE). Acesta utilizează baterii gestionate de un computer de bord și se reîncarcă automat în timpul conectării la rețea. Propulsia este realizată printr-un motor sincron trifazat controlat de un sistem microprocesor, iar toate sistemele vehiculului sunt integrate prin comunicație CAN pentru monitorizarea în timp real a stării tehnice. Garanția oferită este de 6 ani.
Facilități pentru pasageri și capacitate
Troleibuzele Yutong U12 au o capacitate totală de 93 de pasageri, dintre care 32 pe scaune. Vehiculele sunt echipate cu aer condiționat adaptat condițiilor climatice din București. La bord se regăsesc monitoare pentru informarea călătorilor, rampe de acces pentru persoane cu dizabilități și prize USB tip A și C, câte una la fiecare set de locuri.
Costuri și modificări de traseu
Achiziția celor 22 de troleibuze a costat 70,4 milioane de lei fără TVA, prețul mediu per vehicul fiind de aproximativ 3,2 milioane de lei. Contractul a fost câștigat de distribuitorul autorizat Yutong pe piața românească, Anadolu Automobil Rom SRL, în urma unei licitații lansate în februarie 2025. Vehiculele au fost depozitate inițial în Ciolpani, ulterior relocate la depoul București Noi pentru testele de omologare.
Odată cu introducerea noilor troleibuze, linia 86 a fost reconfigurată, iar liniile navetă 685 și 686 au fost suspendate. Linia 85 se prelungește până la Arena Națională, iar călătorii pot face transbordare între liniile 85, 90 și 97 pentru acces spre zone importante ale orașului.
Noile troleibuze Yutong U12 vor opera pe liniile 86, 93 și 97, contribuind astfel la modernizarea flotei STB în București.
