Autostrada Transilvania: un tronson ar putea fi deschis luna viitoare, în timp ce lucrările pe celelalte loturi continuă
Stadiul lucrărilor pe Autostrada Transilvania
Sectorul Zimbor–Poarta Sălajului de pe Autostrada Transilvania ar putea fi inaugurat în prima parte a lunii mai 2024, dacă lucrările vor avansa conform calendarului, potrivit Asociației Pro Infrastructură (API). În schimb, tronsonul Nădășelu–Zimbor este programat să fie finalizat cel mai devreme în vara acestui an.
Detalii despre sectoarele aflate în execuție
API a precizat:
„Dacă doresc, cei de la UMB pot inaugura în prima parte a lunii mai sectorul Zimbor-Poarta Sălajului din Autostrada Transilvania. Mai sunt doar două puncte critice: un zid de sprijin și nodul cu DJ108A/DN1F dintre Românași și Poarta Sălajului. Cândva în vară, nu mai devreme de iulie, pot termina și tronsonul Nădășelu-Zimbor…”
Lucrările pe tronsonul Nădășelu-Zimbor implică finalizarea unor devieri importante și a unor structuri care încă sunt în execuție. Zona de supratraversare a DN1F la sud de Mihăiești și cea de la sud de Topa Mică sunt încă în proces de amenajare.
Întârzieri și responsabilități
Cele două loturi au înregistrat întârzieri semnificative, iar Asociația Pro Infrastructură subliniază că antreprenorul UMB a concentrat în ultimii ani majoritatea resurselor pe Autostrada A7, ceea ce a afectat desfășurarea lucrărilor pe Autostrada Transilvania.
Conform API:
„Contractele pe cei 42,3 kilometri de pe Nădășelu-Zimbor și Zimbor-Poarta Sălajului au fost semnate cu UMB în 28.12.2020, respectiv 01.07.2020, ambele prevăd câte 12 luni de proiectare și alte 24 de execuție… Antreprenorul UMB este responsabil pentru o bună parte din întârziere, chiar dacă ținem cont de problemele cu alunecările masive … și chiar dacă includem bâlbele, tergiversările și indeciziile oficialilor CNAIR prin care am pierdut un an de zile.”
Devierile de traseu și termenele estimative
Contractul pentru devierile de traseu de la Nădășelu și Topa Mică, semnat cu firma turcă Ozaltin, prevede o finalizare estimată în martie 2027. API notează că există șanse mari ca aceste devieri să fie inaugurate cu 3 luni înainte de termenul stabilit, fapt ce ar contribui la fluidizarea traficului și la finalizarea completă a sectorului în cauză.
„Turcii de la Ozaltin au șanse bune să inaugureze cele două devieri de traseu de la Nădășelu și Topa Mică în noiembrie-decembrie 2026, cu 3 luni înainte de termen…”, au precizat reprezentanții API.
Secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului în contextul traseului Gilău – Borș
Lotul Zimbor – Poarta Sălajului face parte din secțiunea mai largă Gilău – Borș a Autostrăzii Transilvania, segment cu o lungime totală de aproximativ 166,73 km, împărțit în trei secțiuni principale (3A, 3B, 3C), aflate în diverse stadii de execuție și deschidere.
Dintre acestea, porțiunile Gilău – Nădășelu și Biharia – Borș sunt deja deschise circulației, iar restul loturilor au termene de finalizare planificate în anii următori, inclusiv contracte separate pentru viaducte și noduri rutiere.
Autostrada Transilvania rămâne în continuare un proiect cu termene variate, în funcție de sectoare și constructori, cu progrese notabile pe anumite loturi și întârzieri pe altele. Lucrările continuă, cu posibilitatea deschiderii parțiale pentru tronsonul Zimbor–Poarta Sălajului în luna mai 2024.
