Progres pe Drumul Expres Târgu Jiu – Craiova: Viaductul de la Boița și alte lucrări majore avansează
Tehnologia utilizată la viaductul de la Boița
Viaductul de la Boița, situat în zona montană a autostrăzii Sibiu – Pitești, care traversează Valea Oltului, este construit printr-o tehnologie specială, denumită lansare incrementală. Aceasta presupune împingerea treptată a structurii metalice cu ajutorul unui „nas metalic” și a unor cricuri hidraulice deasupra celor trei picioare ale viaductului. Datorită curburii specifice din zonă, lansarea tablierului va fi realizată din ambele sensuri, până la jumătate.
La final, viaductul va avea o lungime totală de 312 metri și o lățime de 25 metri, includând cinci benzi de circulație. În punctul cel mai înalt, șoferii vor circula la o înălțime de aproximativ 50 de metri. Tablierul este realizat dintr-un aliaj de oțel și cupru, cuprul creând pe suprafața structurii un strat protector care îl face rezistent fără a mai necesita vopsire.
Alexandru Bogdan, inginer constructor, a explicat: „Avem 80 de mii de șuruburi de înaltă rezistență pretensionate pe acest viaduct. Fiecare șurub, dacă vă puteți închipui, are propria lui fișă de calitate, este strâns la forța cerută prin proiect.”
Stadiul lucrărilor și investițiile în zonă
Pe șantierul secțiunii cinci lucrează în prezent aproximativ 700 de muncitori, mulți dintre aceștia având experiență în realizarea structurilor similare în Turcia. În apropiere, constructorii pregătesc un alt viaduct, care va avea o lungime de 740 metri.
Potrivit lui Cristian Tudor, purtătorul de cuvânt al DRDP Craiova, „Va fi cel mai lung de pe această secțiune și cel mai spectaculos, pentru că se va folosi o tehnologie pentru prima dată în România. Echipamentele se vor turna între pile, direct grinda pe pile.”
Circulația rutieră pe Valea Oltului rămâne însă dificilă, pe anumite tronsoane parcurgerea a 100 de kilometri durând peste trei ore.
Contractul pentru primul tronson al Drumului Expres Târgu Jiu – Filiași
Autoritățile au confirmat atribuirea contractului pentru primul tronson al Drumului Expres Târgu Jiu – Filiași, cu o lungime de aproximativ 19 kilometri. Valoarea contractului este de aproape două miliarde de lei, fără TVA. Această porțiune face parte din viitoarea legătură rutieră de mare viteză între Târgu Jiu și Craiova.
Lucrările continuă să avanseze pe mai multe fronturi, iar investițiile sunt monitorizate pentru respectarea termenelor și specificațiilor tehnice stabilite.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „stirileprotv.ro”
