Constructorul austriac PORR își marchează prezența în tunelul Daniela de pe Autostrada Sibiu – Pitești, secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș
Gravură cu numele PORR la intrarea în tunelul Daniela
Constructorul austriac PORR și-a gravat denumirea la intrarea în tunelul Daniela, parte a secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), conform imaginilor publicate recent de Răducu P Drum, un membru vechi al comunității pasionaților de infrastructură. Clipul video, cu o durată de aproape 8 minute, conține imagini filmate în tunel pe data de 6 februarie 2026.
Tunelul de la Curtea de Argeș, situat pe Dealul Momâia, are o lungime totală de 1350 metri în galerie dublă (2700 metri în total). Cele două galerii au fost numite Daniela, pe sensul Sibiu-Pitești, și Alina, pe sensul Pitești-Sibiu. Aceste denumiri provin de la numele a două angajate PORR, directoarea departamentului Economic și șefa de Achiziții.
Stadiul lucrărilor și perspective de deschidere
Pentru secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la aproximativ 85% în ianuarie 2026. Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a anunțat că, în ritmul actual, circulația pe acest tronson A1 ar putea fi deschisă încă din acest an, cu mult înainte de termenul contractual prevăzut pentru februarie 2027.
Activitățile curente includ montarea sistemelor specializate în tunel: anti-incendiu, evacuare a noxelor și fumului, sisteme de iluminat, uși antifoc și aplicarea vopselei anticorozive pe pereți. Proiectul secțiunii are o valoare de 1,67 miliarde lei, finanțat prin Programul Transport 2021-2027.
Contextul lucrărilor pe Autostrada Sibiu – Pitești
Contractul pentru lotul 4 Curtea de Argeș – Tigveni a fost semnat cu constructorul PORR pe 15 noiembrie 2021, iar lucrările au început primăvara anului 2023. În decembrie 2024, o altă secțiune, lotul 5 Curtea de Argeș – Pitești, a fost dată în circulație cu opt luni înainte de termen.
În prezent, pe traseul autostrăzii Sibiu – Pitești sunt în lucru încă trei secțiuni, cu termene contractuale de finalizare în 2027 și 2028. Tronsonul montan al acestei autostrăzi are o lungime totală de aproape 79 km și va marca prima autostradă românească ce traversează Carpații.
Articolul prezintă o imagine actualizată asupra progresului lucrărilor de infrastructură pe tronsonul critic de pe A1, fără a avansa alte interpretări privind impactul sau termene suplimentare.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „economedia.ro”
