Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina pentru acces la porturile ucrainene, în contextul întârzierilor importante la exportul cerealelor
Blocajele din Canalul Sulina afectează exporturile de cereale ucrainene
Circa 70 de nave se află în așteptare în apropierea Canalului Sulina de pe fluviul Dunărea, în încercarea de a ajunge la porturile ucrainene pentru încărcarea cerealelor destinate exportului, potrivit declarațiilor făcute miercuri de comercianți și analiști, citate de Reuters. Restricțiile privind accesul și prioritizarea altor tipuri de încărcături, cum ar fi combustibilii, au generat întârzieri semnificative, în contextul în care porturile maritime ucrainene de la Marea Neagră sunt blocate din cauza conflictului.
De la începerea atacurilor rusești, porturile ucrainene maritime care gestionau aproximativ 90% din exporturile de cereale au fost incapacitate să funcționeze eficient. Ca urmare, o parte importantă a exporturilor a fost redirecționată către porturile fluviale din zona Dunării, cu o capacitate redusă comparativ cu cele maritime.
Prioritizarea transporturilor și condițiile meteorologice influențează exporturile
Transporturile de cereale se confruntă cu o concurență acerbă pentru accesul în Canalul Sulina din partea altor tipuri de mărfuri cu prioritate mai mare, precum combustibilii. În plus, alertele frecvente de raid aerian, care obligă suspendarea operațiunilor portuare, au agravat situația deja dificilă.
Starea actuală și avertismentele privind evoluția situației
Potrivit firmei de consultanță ASAP Agri, „la data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”. De asemenea, compania a anunțat că „fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari”, costuri suplimentare în contextul tarifelor deja ridicate.
Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania maritimă Avalon, a precizat că „se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile”. Ea a adăugat că „în acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi”.
Exporturile de cereale, sub nivelul anilor precedenți
Deși exporturile prin Dunăre au atins un maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023, volumul actual este mult sub acel nivel. Totuși, volumele transportate în luna august prin porturile dunărene au fost recente de 11 ori mai mari decât în luna iulie, conform datelor oferite de operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia.
Datele Ministerului Agriculturii de la Kiev indică un export de 539.000 de tone de cereale în intervalul 1-21 august 2023, comparativ cu 1,73 milioane de tone în aceeași perioadă a anului precedent.
Situația reflectă condițiile complexe ale lanțului exporturilor ucrainene de cereale, influențate de factori geopolitici, logistici și meteorologici.
