Conflictele din Orientul Mijlociu pot afecta România prin scumpiri și instabilitate, avertizează analiștii
Impactul conflictelor asupra României
Escaladarea tensiunilor din Orientul Mijlociu nu reprezintă, pe termen scurt, un pericol militar sau politic direct pentru România, însă consecințele economice devin deja evidente. Analiști precum Răzvan Pantelimon și Cătălin Anghel au subliniat riscurile generate de această situație, în special în domeniul energetic și al fluxurilor migratorii.
Economie și energie
Potrivit lui Cătălin Anghel, analist și specialist în securitate cibernetică, „Pe termen scurt ne afectează creșterea prețurilor la combustibil. Deocamdată, prețul la baril este 80 de dolari… doar se vehiculează deocamdată că prețul la pompă ar putea ajunge la 10 lei, dar este o speculație. Nu trebuie să ne panicăm”. El a mai precizat că majorările de preț vor fi graduale, din cauza stocurilor existente și a faptului că România este geografic departe de zona conflictului.
De asemenea, Răzvan Pantelimon, lector universitar și analist de politică externă, a atras atenția asupra riscurilor pe termen mediu și lung: „Deja am văzut că sunt mulți iranieni care își părăsesc țara… este posibil și în România” să crească fluxurile migratorii. În plus, Pantelimon a explicat că instabilitatea poate genera creșteri semnificative ale prețurilor la energie, amintind că prețul petrolului a crescut pe burse până la 100–120 de dolari/baril. El a subliniat și faptul că acest conflict poate conduce la o creștere a terorismului, deși România nu a fost până acum afectată de astfel de atentate.
Consecințe economice pentru Portul Constanța și mediul de afaceri
Traian Antoniadis, președintele Asociației Oamenilor de Afaceri din Portul Constanța, a prezentat un set amplu de efecte economice posibile, în contextul conflictului militar din Iran început în februarie 2026. Printre acestea se numără:
- Creșterea prețului petrolului Brent, cu potențial de depășire a pragului de 100 dolari/baril în cazul unei blocări prelungite a Strâmtorii Hormuz.
- Scumpirea carburanților în România, cu o posibilă depășire a pragului de 9-10 lei/litru, ceea ce va majora costurile transportului și logisticii portuare.
- Criza gazelor lichefiate (LNG), afectând aprovizionarea unei țări care importă masiv.
- Influențe macroeconomice, precum inflația persistentă, amânarea scăderii dobânzilor și presiuni asupra cursului valutar.
- Volatilitate extremă și necesitatea companiilor românești de a-și adapta strategiile.
- Creșterea timpilor de livrare și a costurilor datorită ocolirii rutei maritime prin Capul Bunei Speranțe.
- Riscuri pentru proiectele de infrastructură, cu posibile întârzieri și creșteri de devize.
- Scăderea competitivității exporturilor românești din cauza costurilor energetice și de transport în creștere.
- Creșterea primelor de asigurare pentru nave și marfă, precum și majorarea tarifelor navlurilor maritime.
În contextul actual, România se confruntă cu un complex de riscuri economice și sociale cauzate de conflictul din Orientul Mijlociu, fără a fi însă direct implicată în plan politic sau militar. Efectele asupra prețurilor energiilor și asupra stabilității regionale rămân principalele aspecte urmărite de analiști și actorii economici.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „focuspress.ro”
