Premierul Nicolae Ciucă avertizează asupra impactului taxei de 1% asupra industriei auto din România
Presiuni din partea constructorilor auto
Premierul Nicolae Ciucă și liderii politici se confruntă cu un val de îngrijorări legate de taxa de 1% pe cifra de afaceri impusă companiilor din sectorul auto. Marcel Bolojan, reprezentant al autorităților, a declarat că marile companii din domeniu, precum Dacia Renault și Ford, au exercitat o presiune constantă pentru eliminarea acestei taxe.
„Dacă veți întreba orice lider politic care s-a întâlnit cu cei de la Dacia Renault sau cu cei de la Ford, care sunt două companii care practic țin exporturile noastre pe piață, nu cred că vor avea tupeu să nu recunoască că la fiecare întâlnire le s-a spus dacă nu ne scoateți această taxă de 1%, avem probleme serioase în interiorul grupurilor noastre”, a precizat Bolojan.
Motivele relocării producției
În contextul pierderii de comenzi și relocării producției unor modele, premierul a explicat că decizia unei companii de a muta o parte din producție are la bază analize economice interne, care indică țările cu costuri mai avantajoase.
„În momentul în care analizele de cost la o companie, dintr-un grup, arată că producția într-o țară este mai scumpă decât într-o altă țară, conducerea grupului, sigur, funcție de o analiză de piață, va lua decizia să mute, probabil, unde este mai avantajos”, a declarat Ciucă, adăugând: „Și atunci, că ne place, că nu ne place, nu suntem singuri în lumea asta”.
Măsuri guvernamentale și reacții
Premierul a anunțat măsuri recente privind reducerea taxei pe cifra de afaceri pentru a crește atractivitatea României în fața investitorilor.
„Am redus-o anul acesta. Acest tip de decizii se iau cu un an, doi de zile înainte. această măsură pe care am luat-o și pe care eu o susțin, cred că va îndrepta lucrurile și ne va face mai atractiv pentru mari investiții. Adică sunt companiile românești care vor să se dezvolte sau companiile străine care vor să vină pe aceste piețe”, a concluzionat premierul.
Contextul actual
Această declarație vine după ce Sindicatul Autoturisme Dacia a avertizat că aproximativ 1.200 de angajați din Mioveni urmează să fie concediați în 2026, ca urmare a deciziei grupului Renault de a muta producția noilor modele Dacia în Turcia și Slovenia. Premierul a subliniat că orice pierdere de comenzi la companiile fundamentale pentru economia națională înseamnă pierderi de locuri de muncă, salarii și competitivitate.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.mediafax.ro”
