Volkswagen analizează o restructurare radicală și intenționează să reducă până la 100.000 de locuri de muncă
Context și măsuri anunțate
Volkswagen, cel mai mare producător auto din Europa, confirmă planurile pentru o restructurare care ar putea fi cea mai amplă din istoria companiei de 89 de ani. Grupul intenționează să desființeze până la 100.000 de locuri de muncă, dublu față de estimările anterioare, în efortul de a reduce costurile și de a face față competiției crescânde, în special din partea producătorilor chinezi.
Poziția acționarilor majoritari
Familiile Porsche și Piëch, care controlează Volkswagen prin compania de investiții Porsche SE — cel mai mare acționar al grupului cu 31,9% din capital și 53,3% din drepturile de vot — au transmis un mesaj clar conducerii. Hans Dieter Pötsch, președintele consiliului de administrație al Porsche SE, a declarat:
„Grupul Volkswagen se află într-un moment de răscruce istoric. Deciziile pe care Volkswagen le ia acum îi vor determina viitorul. Pentru binele companiei și al competitivității sale pe termen lung, toată lumea trebuie să își asume acum responsabilitatea.”
Johannes Lattwein, membru al consiliului de administrație al Porsche SE responsabil cu finanțele și IT, a subliniat „imperativul reducerii supracapacității de producție, diminuării costurilor și consolidării capacității decizionale”. El a avertizat că fără astfel de măsuri, Volkswagen riscă „să piardă definitiv teren în fața concurenților internaționali”.
Declarații ale conducerii Volkswagen
Directorul general, Oliver Blume, a afirmat în cadrul unei teleconferințe că grupul are „o strategie clară, un plan concret și echipe puternice”. De asemenea, Blume a insistat pe lipsa timpului și a precizat:
„Ceea ce nu avem este timp. De aceea, am început deja să lucrăm în numeroase domenii și implementăm măsuri din planul nostru de viitor” și „Vrem să garantăm competitivitatea pe termen lung și viitorul unicului nostru grup”.
Un purtător de cuvânt al Volkswagen a confirmat poziția producătorului auto „cu privire la toate aspectele planului de viitor prezentat și la urgența implementării acestuia”.
Opțiuni și provocări
Într-un interviu recent, directorul financiar Arno Antlitz a recunoscut că industria auto se confruntă cu provocări majore, precum costuri ridicate generate de tarife și un număr mare de exporturi din China către Europa. Antlitz a menționat și posibilitatea externalizării unor capacități de producție către industria de apărare pentru a evita închideri ale fabricilor. El a afirmat:
„Există diverse opțiuni. Și, uitați, nu urmăresc în mod necesar reduceri de personal și nici închideri de fabrici.”
Situația financiară și evoluția acțiunilor
Porsche SE a raportat în primul semestru un profit ajustat după impozitare de 949 milioane de euro, în scădere cu 14,5% față de aceeași perioadă a anului trecut. Pe piață, acțiunile Volkswagen au înregistrat variații reduse, dar au pierdut aproximativ 27% din valoare de la începutul anului.
Astfel, Volkswagen și acționarii săi majoritari au evidențiat necesitatea unor schimbări substanțiale pentru menținerea competitivității, în contextul unor condiții economice și concurențiale tot mai dificile. Deciziile privind restructurarea continuă să fie în curs de analiză și implementare.
