Tunelul Momaia, aproape finalizat, marchează un pas important în dezvoltarea Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești
Cum arată Tunelul Momaia
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a prezentat recent stadiul lucrărilor la Tunelul Momaia, situat pe teritoriul comunei argeșene Tigveni, la o distanță de câțiva kilometri de municipiul Curtea de Argeș. Acest tunel realizează o legătură între valea râului Topolog și valea Argeșului, traversând relieful deluros al zonei.
Tunelul Momaia are o lungime de 1.350 de metri și este primul tunel de autostradă din România construit prin metoda austriacă NATM (New Austrian Tunneling Method).
În prezent, lucrările se concentrează pe montarea echipamentelor de siguranță și efectuarea testelor finale. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a precizat: „Tunelul Momaia (1.350 m) este practic finalizat, iar la ora actuală se montează instalații mecanice, electrice și ITS. Se mai lucrează la clădirile operaționale care vor deservi tunelul, unde se montează echipamente și se fac teste de presiune la instalațiile pentru stingerea incendiilor”.
Structura tunelului constă în două galerii independente destinate fiecărui sens de circulație, acestea fiind denumite „Daniela” și „Alina”. Pentru siguranță, tunelul va fi dotat cu detectoare de fum și noxe, camere de monitorizare a traficului și soluții de evacuare în caz de urgență. Sunt prevăzute trei conexiuni pentru evacuare, două pietonale și una auto, care vor fi accesibile intervenției pompierilor, poliției și jandarmilor.
Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș, în prag de finalizare
Secțiunea 4 a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești, care face legătura între Tigveni și Curtea de Argeș și măsoară 9,86 kilometri, a atins un procent de execuție fizică de aproximativ 97%. Valoarea contractului se ridică la 1,678 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
Această secțiune este realizată de firma austriacă Porr Construct. În iunie 2026, o vizită pe șantier indicase posibilitatea deschiderii traficului înainte de termenul contractual, fixat pentru februarie 2027. Directorul CNAIR a reafirmat că, „dacă antreprenorul austriac (PORR) menține ritmul de lucru, anul acesta se va deschide circulația și pe secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești în avans față de termenul contractual (februarie 2027)”.
Lucrările de infrastructură importante avansează prin această etapă, iar finalizarea Tunelului Momaia reprezintă un element esențial în buna funcționare a secțiunii care face legătura între județul Argeș și restul rețelei de autostrăzi.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.libertatea.ro”
