Vladimir Putin a condus noul SUV Volga K50 în timpul unei vizite la uzina din Nijni Novgorod
Putin testează noul model Volga K50
Președintele Rusiei, Vladimir Putin, a condus vineri, 28 august, noul SUV Volga K50 în cadrul unei vizite la complexul auto din Nijni Novgorod, unde sunt produse acest tip de vehicule, informează agenția TASS.
După ce a preluat volanul, Putin a declarat: „Confortabil. Foarte confortabil” și a apreciat liniștea din habitaclu, spunând: „Și în habitaclu e liniște, într-adevăr, e plăcut”. În timpul scurtei plimbări între două hale de producție, liderul rus a glumit că pietonii ar fi putut fi speriați de un „șofer începător”.
Trecerea Volga K50 – un model cu rădăcini chinezești
Design și tehnologie preluate de la Geely Monjaro
Deși numele este tradițional rusesc, Volga K50 se bazează tehnic pe modelul chinezesc Geely Monjaro, unul dintre cele mai populare SUV-uri în Rusia. Publicația auto rusă Za Rulem descrie K50 ca fiind o versiune localizată a Monjaro, diferențele incluzând grila radiatorului redesenată, siglele specific Volga și unele schimbări la nivel de echipare și materiale.
Modelul are o lungime de 4,77 metri, o lățime aproape de 1,9 metri și un ampatament de 2,845 metri. Sub capotă se află un motor turbo pe benzină de 2,0 litri, cu 238 CP și un cuplu de 350 Nm, cu tracțiune integrală și o cutie automată cu opt trepte. Performanța oficială indică o accelerație de la 0 la 100 km/h în 7,7 secunde.
Motor cu tehnologie Volvo și prețuri
Motorul JLH-4G20TDB folosit de K50 este asemănător cu motorul Volvo B4204T23, ceea ce este explicat prin faptul că Geely deține brandul Volvo Cars din 2010. Versiunea de bază a modelului are un preț listat de aproximativ 4,349 milioane de ruble (circa 43.600 de euro), iar variantele cu echipare superioară ajung până la 4,799 milioane de ruble.
Conform dealerilor, prețul poate fi redus prin programe de finanțare, astfel că în august un exemplar K50 Comfort putea fi achiziționat cu în jur de 3,549 milioane de ruble (aproximativ 35.600 de euro).
Echipare și performanțe
Modelul este echipat cu climatizare pe trei zone, plafon panoramic, head-up display, încărcare wireless pentru telefoane și sistem audio Infinity cu 12 difuzoare. Garda la sol este de 20 cm, iar modul Off-Road poate bloca ambreiajul dintre punți pentru o tracțiune îmbunătățită, conform testelor realizate de publicația Za Rulem.
Deși motorul și cutia automată au fost apreciate pentru răspunsul rapid și schimbările fine ale treptelor, au fost semnalate și unele probleme: versiunile cu amortizoare adaptive au o suspensie mai rigidă, iar protecția inferioară a motorului este realizată din plastic, ceea ce poate favoriza acumularea murdăriei.
Planuri de localizare a producției în Rusia
Producătorii ruși intenționează să reducă treptat dependența de componentele chinezești, localizând în țară piese precum anvelopele, jantele, geamurile, bateriile și sistemele multimedia. Fabrica din Nijni Novgorod pregătește debutul producției locale a motorului pe benzină de 2,0 litri și a cutiei automate cu opt trepte, estimat pentru 2028.
Ținta declarată este ca gradul de localizare pentru aceste componente să ajungă la 80% în viitor.
Până atunci, Volga K50 rămâne o adaptare a modelului Geely Monjaro, purtând brandul unui nume emblematic pentru industria auto sovietică.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.libertatea.ro”
