Peste 95% dintre autobuzele Otokar indisponibile ar urma să fie repuse în circulație în două luni, anunță primarul general Ciprian Ciucu
Situația autobuzelor Otokar în Capitală
Primarul general al Bucureștiului, Ciprian Ciucu, a comunicat că peste 95% dintre cele 115 autobuze Otokar aflate momentan în stare de indisponibilitate vor reveni pe traseu în termen de două luni. În prezent, din totalul de 400 de autobuze, doar 285 sunt active, restul fiind retrase din cauza defecțiunilor și a lipsei mentenanței conform contractului.
Primarul a explicat într-o postare pe Facebook: „Astăzi, din cele 400 de autobuze Otokar, 115 sunt indisponibilizate, stau prin garaje și doar 285 sunt pe traseu. Din cauza defecțiunilor și a diferitelor probleme tehnice apărute în lipsa mentenanței care le trebuia asigurată conform contractului.” Edilul a subliniat că situația afectează calitatea serviciului de transport public și ocuparea forței de muncă în acest sector.
Negocieri și planuri de remediere
Ciprian Ciucu a declarat că, în urma unei întâlniri cu conducerea companiei Otokar, s-a convenit ca procentul autobuzelor funcționale să crească semnificativ în următoarele două luni. În caz contrar, Primăria Capitalei intenționează să execute garanția de bună execuție a contractului, în condițiile în care termenul nu va fi respectat.
Primarul a transmis: „M-am întâlnit cu conducerea Otokar și am convenit că în două luni cel puțin 95% dintre cele indisponibile să fie funcționale și pe traseu. Altfel, nu mai stau la discuții, voi executa garanția de bună execuție a contractului.”
Vizită inopinată la Autobaza Floreasca
Declarațiile au fost făcute după o vizită neanunțată efectuată de primar la Autobaza STB Floreasca, unde condițiile de muncă au fost descrise drept „execrabile”. Ciucu a semnalat și probleme cu disponibilitatea pieselor de schimb, care întârzie reparațiile și obligă mecanicii să recurgă la demontarea unor componente de pe alte autobuze pentru a le menține funcționale.
„Aici, la Autobaza Floreasca, lucrurile nu arată absolut deloc bine. Condițiile de muncă sunt execrabile… Principalele probleme pe care le au mecanicii sunt legate de piese. Nu mai există piese, nu vin la timp. Și ce fac ei este să ‘canibalizeze’ alte autobuze”, a afirmat primarul.
Impactul asupra transportului public
Numărul mare de autobuze scoase din circuit afectează frecvența curselor și, implicit, calitatea serviciilor de transport public din București. Menținerea și repararea flotei rămân o provocare majoră pe termen scurt, în contextul în care un procent semnificativ din vehicule sunt indisponibile.
Situația este monitorizată de autoritățile locale, care au stabilit un termen concret pentru îmbunătățirea stării autobuzelor și a serviciilor oferite populației.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.digi24.ro”
