Vlad Voiculescu critică conducerea STB și solicită responsabilitate politică pentru rezolvarea crizei financiare
Situația financiară a STB, sub semnul întrebării
Europarlamentarul Vlad Voiculescu a atras atenția asupra situației dificile prin care trece Societatea de Transport București (STB), pe care o califică drept „cea mai mare gaură neagră a Primăriei București”. Într-o postare publicată marți pe Facebook, Voiculescu a subliniat faptul că în 2024 STB a înregistrat 2.085 de accidente rutiere, iar compania se confruntă cu datorii uriașe și riscul reducerii flotei din cauza lipsei de piese sau finanțare.
Audit și responsabilități politice
Datorii și conducere
Potrivit europarlamentarului, datoriile STB au evoluat astfel: „În momentul în care Nicușor Dan a preluat mandatul, STB avea datorii de 1,2 miliarde de lei și se afla la limita falimentului. Datoria a scăzut la 760 de milioane de lei în 2022 și apoi a urcat iarăși. Acum este peste 1,5 miliarde de lei.”
De asemenea, Voiculescu a amintit că din 2021 postul a fost preluat de PNL, care controlează directoratul, Consiliul de Administrație și Direcția de Transporturi din cadrul Primăriei Municipiului București. În acest context, el notează componența Consiliului de Administrație al STB, format din 13 membri, dintre care 6 sunt de la PNL, 1 PSD, 1 PMP și 5 neafiliați.
Salarii și cheltuieli
Europarlamentarul a mai precizat că fostul director STB, Daniel Istrate, susținut de PNL, și-a majorat salariul de patru ori în mai puțin de doi ani, de la 3.000 € la 12.000 € pe lună, și a renovat biroul cu 153.000 €. Salariul i-a fost redus doar după investigațiile din presă realizate vara trecută. Voiculescu mai susține că la STB activează aproximativ 200 de directori și șefi, iar unii dintre aceștia au fost numiți politic după perioada administrației PSD condusă de Gabriela Firea.
Propuneri pentru soluționarea crizei
Apel la dialog politic și reformă
În final, Vlad Voiculescu a transmis că „adevărul este că majoritatea problemelor de la STB ar putea fi rezolvate într-o ședință de partid. La PNL. Eventual urmată de o discuție așezată cu PSD.” De asemenea, a subliniat că USR București „cheamă la responsabilitate” și propune începerea unei discuții comune pentru un plan de finanțare, reformă managerială și stabilirea unor indicatori clari pentru companie.
Articolul prezintă poziția oficială a europarlamentarului Vlad Voiculescu și analizează starea actuală a STB, fără a conține comentarii sau interpretări suplimentare.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.mediafax.ro”
