Constructorii au finalizat străpungerea tunelului Boița 1 pe Autostrada Sibiu-Pitești
Constructorii secțiunii Boița-Cornetu de pe Autostrada Sibiu-Pitești (A1) au finalizat străpungerea ambelor galerii ale tunelului Boița 1, după ce duminică, 11 octombrie 2026, a fost străpunsă cea de-a doua galerie, cu o lungime de 264 metri. Anunțul a fost făcut de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol. Stadiul fizic general al lucrărilor pe secțiunea de 31,33 kilometri este de aproximativ 16%.
Stadiul lucrărilor la tuneluri
Tunelul Boița 1
Prima galerie a tunelului Boița 1, cu o lungime de 247 metri, fusese străpunsă pe 20 iulie 2026. „Urmează realizarea cămășuielii interioare a celor două galerii ale acestui tunel, la care lucrările au ajuns acum la un stadiu fizic de 45,11%”, a scris Cristian Pistol pe Facebook.
Tunelurile Balota și Robești
Pe secțiunea Boița-Cornetu se desfășoară lucrări și la tunelurile Balota și Robești. La tunelul Balota, cu o lungime de 500 metri, se execută lucrări de excavare și realizare a cămășuielii exterioare, cu un stadiu fizic de 13,69%. În cazul tunelului Robești, cu o lungime de 900 metri, ambele galerii au fost străpuns, iar lucrările au ajuns la 39,48%. În prezent, se realizează hidroizolația și căptușeala interioară a galeriilor. „Pe întregul șantier al Secțiunii 2 (Boița – Cornetu) sunt mobilizați 708 de muncitori și 162 de utilaje”, a precizat directorul CNAIR.
Impedimente legate de acordul de mediu
Lucrările continuă doar pe sectoarele autorizate, constructorii putând executa în prezent aproximativ 45% din totalul lucrărilor prevăzute în contract, din cauza lipsei acordului de mediu revizuit și a autorizațiilor de construire pentru întregul șantier. „CNAIR a depus documentația necesară la ANMAP pe 12 august 2026. Din această cauză, activitățile sunt concentrate la tunelurile, viaductele, terasamentele și lucrările de consolidare de pe sectoarele pentru care a fost emisă Autorizație de Construire”, a explicat Cristian Pistol.
Detalii despre contract și secțiuni
Secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu-Pitești, între Boița și Cornetu, are o lungime de 31,33 kilometri și include construcția a șapte tuneluri, realizate prin tehnologia NATM (Noua Metodă Austriacă). Contractul, în valoare de 4,25 miliarde de lei fără TVA, este finanțat prin Programul Transport.
Autostrada Sibiu-Pitești este împărțită în cinci secțiuni: Sibiu-Boița (secțiunea 1), Boița-Cornetu (secțiunea 2), Cornetu-Tigveni (secțiunea 3), Tigveni-Curtea de Argeș (secțiunea 4) și Curtea de Argeș-Pitești (secțiunea 5).
În prezent, lucrările continuă pe sectoarele pentru care au fost obținute autorizațiile de construire, cu un ritm diferit în funcție de complexitatea lucrărilor și de condițiile administrative.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.digi24.ro”
