Comisia Europeană reconfirmă prioritatea autostrăzilor A7 și A8 în contextul securității regionale
Poziția Comisiei Europene privind autostrăzile din Estul României
Comisia Europeană a reacționat oficial în privința proiectelor autostrăzilor A7 și A8 din România, subliniind că acestea reprezintă o problemă de securitate și interes european. Răspunsul a fost transmis Asociației HaiCăSePoate, care a înaintat o petiție privind recunoașterea acestor proiecte drept obiective strategice europene, informează MEDIAFAX.
Potrivit asociației, Comisia Europeană afirmă că „Estul României necesită o atenție specifică, fiind una dintre regiunile afectate în mod direct de contextul de securitate generat de războiul din Ucraina”. Aceasta indică importanța proiectelor infrastructurale pentru stabilitatea și conectivitatea zonei.
Finanțarea și sprijinul Uniunii Europene
Răspunsul Comisiei confirmă că investițiile în autostrăzile A7 și A8 pot beneficia de finanțare prin diverse programe europene, inclusiv Connecting Europe Facility, fondurile de coeziune, fondurile regionale și mecanismul SAFE. De asemenea, proiecte suplimentare pot primi sprijin dacă sunt integrate în Strategia privind Mobilitatea Militară.
Conform declarațiilor asociației, Ciprian Mitoșeriu, președintele HaiCăSePoate, a subliniat: „A8 nu mai poate fi tratată doar ca o promisiune internă sau ca o revendicare regională. Legătura Moldovei cu vestul țării, cu Republica Moldova și, mai departe, cu Ucraina, are o dimensiune europeană clară.”
Cu toate acestea, Comisia Europeană precizează că responsabilitatea implementării inițiativelor rămâne a statelor membre.
Stadiul actual al proiectelor A7 și A8
Autostrada A7 (Autostrada Moldovei) se întinde pe aproximativ 453 de kilometri, începând din județul Prahova, lângă Ploiești, și ajungând la Siret, în județul Suceava, la frontiera cu Ucraina. Peste jumătate din traseu este deschis traficului sau aflat în fază avansată de execuție.
Autostrada A8 (Autostrada Unirii) are o lungime de circa 305 kilometri, de la Târgu Mureș până la Ungheni, la granița cu Republica Moldova. Peste 90% din traseu dispune în prezent de contracte pentru proiectare sau execuție.
Concluzii
Răspunsul Comisiei Europene marchează un punct important în recunoașterea autostrăzilor A7 și A8 ca proiecte de interes european, subliniind rolul lor în conectivitatea și securitatea regiunii de est a României. Implementarea acestora depinde însă în continuare de acțiunile autorităților naționale și de accesarea fondurilor europene disponibile.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.g4media.ro”
