Lucrările pe Secțiunea Margina – Holdea a autostrăzii A1 au ajuns la 72% stadiu fizic, iar asfaltul a început să fie așternut pe primii kilometri
Progrese pe șantierul Secțiunii Margina – Holdea
Potrivit lui Cristian Pistol, șeful CNAIR, antreprenorul român UMB Spedition a început așternerea stratului de bază pe aproximativ 4 kilometri din tronsonul Margina – Holdea. În total, pe șantier au fost utilizate circa 3.000 de tone de asfalt.
În paralel, constructorul a montat fabrica de grinzi prefabricate destinată producerii a 328 de grinzi necesare pentru cele cinci structuri de pe traseu, respectiv trei pasaje și două viaducte. Primele 18 grinzi, fiecare cu o lungime de 40 de metri, au fost deja livrate pe șantier.
Lucrările la tuneluri
Pe Tunelul 1, ambele galerii au fost străpunse, având lungimi de 415 metri, respectiv 367,5 metri. În prezent, constructorul efectuează lucrări la sistemul de drenaj.
Lucrările de excavare continuă și la Tunelul 2, care are două galerii cu lungimi de 1.985 metri și 1.825 metri. La galeria din stânga mai sunt de excavat 85 de metri, iar la cea din dreapta restul necesar este de numai 5 metri.
Contextul proiectului și finanțarea
Contractul pentru Secțiunea Margina – Holdea are o valoare de 1,82 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Conform declarațiilor lui Cristian Pistol, „Odată cu deschiderea circulației pe cei 9,13 km ai secțiunii Margina – Holdea (A1), va fi asigurată legătura completă pe autostradă între Boița (județul Sibiu) și frontiera de vest a României (Nădlac), pe o distanță de peste 360 km”.
Finalizarea acestui tronson va elimina una dintre ultimele întreruperi ale traseului de autostradă dintre vestul țării și zona Sibiului.
FOTO: DRDP Timișoara
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „servuspress.ro”
