Europa se confruntă cu o criză iminentă a carburantului pentru avioane, avertizează europarlamentarul Gheorghe Piperea
Critici la adresa Comisiei Europene și starea actuală a stocurilor de kerosen
Europarlamentarul Gheorghe Piperea a atras atenția asupra unei situații critice privind stocurile de carburant pentru avioane (kerosen) în Europa, afirmând că „oficial, Europa mai are la dispoziție timp de doar 6 săptămâni carburant pentru avion”. Acesta avertizează asupra unor posibile anulări masive de zboruri, care ar afecta circulația românilor ce muncesc sau studiază în străinătate, precum și turismul. Totodată, el a semnalat „riscul unui lockdown în transporturi, poate mai rău decât cel din pandemie”, din cauza scumpirii și rarității carburantului pentru transport rutier.
Piperea a criticat măsurile propuse de conducerea Comisiei Europene, susținând că soluțiile precum reducerea călătoriilor cu avionul și mașina, munca online sau achizițiile comune de kerosen sunt „tot atât de eficiente ca și masca, distanțarea socială și vaccinul din pandemie”.
Situația stocurilor și importurilor de kerosen
Potrivit europarlamentarului, stocurile europene de kerosen se află într-o situație tensionată. „Conform raportului lunar IEA Oil Market Report din aprilie 2026 și declarațiilor oficiale recente, stocurile comerciale se epuizează rapid din cauza crizei din Orientul Mijlociu.” Europa consumă aproximativ 1,6 milioane barili pe zi, produce intern 1,1 milioane, iar restul de 0,5 milioane barili zilnic este importat, în proporție de 75% din Orientul Mijlociu, înainte de criză.
Directorul executiv IEA, Fatih Birol, a declarat că Europa dispune de „aproximativ 6 săptămâni de kerosen”. Pe de altă parte, Comisia Europeană a confirmat oficial criza iminentă încă din 14 aprilie 2026.
Scenarii privind impactul asupra stocurilor
Europarlamentarul a prezentat trei scenarii legate de înlocuirea importurilor pierdute din zona Golfului:
- La înlocuirea 100%, stocurile sunt la limită, dar acoperă cererea pe 2026.
- La 75%, stocurile devin insuficiente pentru cererea de vară, termenul critic fiind august.
- La 50%, pragul critic de 23 de zile stoc este atins deja în iunie, posibil la sfârșitul lui mai în unele aeroporturi.
Piperea subliniază că toate scenariile sunt optimiste, iar alternativele de import din SUA sunt deja folosite la capacitate maximă, cu costuri ridicate.
Prețul kerosenului a crescut cu 95–150% din februarie 2026, fapt ce va afecta semnificativ costul călătoriilor. De asemenea, dacă blocajul Strâmtorii Hormuz continuă încă trei săptămâni, scenariul cel mai grav devine inevitabil.
Situația actuală indică o perioadă critică pentru aprovizionarea cu carburant a aviației europene, cu potențiale efecte ample asupra transportului și economiei.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.mediafax.ro”
