Scurgere de țiței în largul coastelor Omanului de la un tanc petrolier sancționat
Un tanc petrolier sancționat, Caroline Bezengi, se confruntă cu o scurgere de țiței în largul coastelor Omanului, eveniment care a generat îngrijorări privind impactul ecologic asupra zonelor marine protejate din regiune, conform analizei imaginilor din satelit și a experților în domeniul transportului maritim, relatează agenția Reuters.
Detalii despre nava și incident
Potrivit datelor de urmărire, Caroline Bezengi a transportat țiței rusesc încărcat în portul Novorossiisk, din zona Mării Negre, înainte de a pleca în călătoria actuală. Nava a raportat pentru prima dată dificultăți pe 8 iunie, în apropierea portului Mukalla, situat în sudul Yemenului. Surse din securitatea maritimă au menționat că incidentul a fost cauzat de o explozie la bord.
Imaginile din satelit și evaluările experților
O imagine din satelit din 28 iulie relevă o pată închisă la culoare de petrol în apropierea navei, precum și pete mai deschise în zona nordică a insulei al-Qibliyyah, parte a unei zone marine protejate de lângă coasta Omanului. Specialistul în teledetecție Wim Zwijnenburg de la organizația olandeză Pax a declarat că „petele de petrol mai închise la culoare indică faptul că cel puțin una dintre carenele navei de stocare a țițeiului pare să fie acum perforată, iar nava prezintă scurgeri de petrol”.
Și sezonul musonic, cu condițiile sale meteorologice severe, caracteristic lunilor iulie și august, ridică riscul răspândirii rapide a țițeiului pe suprafața apei.
Starea tehnică a navei și reacții oficiale
Verificările agenției Reuters confirmă identitatea navei Caroline Bezengi, sancționată de Uniunea Europeană și Regatul Unit din cauza transportului de combustibili proveniți din Rusia. Nava, administrată de compania Rentoor Shipmanagement cu sediul în Shanghai, se înclină pe o parte, conform analizei imaginilor din satelit realizate de un specialist în petroliere. Surse din domeniul maritim au avertizat asupra posibilității ca aceasta să se dezintegreze.
Purtătorul de cuvânt al Organizației Maritime Internaționale (OMI) a menționat că „în prezent, nava nu s-a dezintegrat” și că autoritățile discută modalitățile de gestionare a riscurilor de siguranță și mediu, în timp ce situația este monitorizată îndeaproape.
Context și incertitudini
Caroline Bezengi face parte dintr-o flotă de petroliere vechi, denumită „flotă fantomă”, folosită de Rusia pentru a ocoli sancțiunile occidentale asupra exporturilor sale de țiței. Nu este deocamdată clar dacă explozia de la bord a fost cauzată de un atac ucrainean, având în vedere precedentele recente asupra unor nave cu legături rusești, sau dacă este legată de conflictul din Orientul Mijlociu.
În prezent, autoritățile continuă să monitorizeze situația scurgerii de petrol și evoluția stării navei.
