Carburanții din România continuă să se scumpească la începutul lunii mai 2026, cu prețuri în creștere în majoritatea stațiilor importante, conform datelor furnizate de peko.ro.
Evoluția prețurilor la benzină
Benzina standard a înregistrat o majorare semnificativă, ajungând vineri, 1 mai 2026, la un preț mediu de 8,82 lei/litru, față de 8,72 lei/litru în ziua precedentă. La Petrom, tariful a crescut de la 8,72 lei/litru la 8,92 lei/litru, înregistrând o diferență de 0,20 lei. Stațiile Mol și Rompetrol au păstrat prețul constant, la 8,89 lei/litru, respectiv 8,89 lei/litru. La Lukoil, benzina este comercializată la 8,99 lei/litru, iar Socar a ajustat prețul de la 8,79 lei/litru la 8,99 lei/litru.
Creșterea prețurilor la motorină
Motorina a depășit pragul de 9,5 lei/litru în mai multe locații. În București, acest carburant se vinde vineri la 9,47 lei/litru, față de 9,38 lei în ziua anterioară. Prețul la Petrom a crescut la 9,58 lei/litru, în timp ce la Rompetrol motorina a crescut de la 9,52 lei/litru la 9,67 lei/litru. Mai mult, la OMV, prețul motorinei a ajuns la 9,67 lei/litru, comparativ cu 9,47 lei/litru cu o zi înainte, iar la Lukoil prețul a rămas neschimbat, la 9,79 lei/litru.
Uniformizarea prețului benzinei în rețeaua Petrom
Prețul benzinei standard 95 comercializate de rețeaua Petrom este uniform în mai multe stații din țară, toate afișând valoarea de 8,92 lei pe litru. Acest nivel de preț este valabil atât în marile orașe, cât și în localitățile mai mici sau zonele turistice, precum Sovata, Târgu Lăpuș, Bechet, București (Floreasca), Constanța, Brăila, Botoșani, Giurgiu, Mangalia (Neptun), Gherla, Târgu Frumos, Bușteni (Piatra Arsă).
Această situație indică o uniformizare a tarifelor în cadrul rețelei, ceea ce asigură un cost similar pentru alimentare indiferent de regiunea în care se află consumatorii.
Context economic și perspective
Consultantul economic Adrian Negrescu a declarat pentru Ziare.com că „evoluția actuală arată o presiune puternică asupra economiei și că nivelul de 10 lei pe litru pentru combustibili ar putea deveni realitate pentru o perioadă mai lungă.” Specialistul a comparat situația curentă a României cu cea a Greciei din 2015, subliniind riscurile asociate cu subestimarea crizei economice.
„Din păcate, ne apropiem tot mai mult de o situație similară cu cea din Grecia din 2015, când partidul Syriza a respins măsurile de austeritate și a împins țara într-o criză economică severă, ale cărei efecte se resimt și astăzi. Este o lecție pe care ar trebui să o învățăm,” a explicat Adrian Negrescu.
Datele reflectă tendința actuală a pieței carburanților din România, caracterizată prin prețuri în creștere și o uniformizare parțială a tarifelor în cadrul unor rețele importante de benzinării.
