Prețurile carburanților în România cresc din nou, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu
Evoluția prețurilor la pompă
După intensificarea conflictului din Orientul Mijlociu, prețurile carburanților au înregistrat o nouă creștere în România. În București, un litru de motorină costă între 9,49 lei și 9,65 lei, iar cel mai ieftin sortiment de benzină are prețuri începând de la 8,72 lei. Impactul acestei majorări este resimțit atât de consumatori, cât și de specialiști.
Contextul piețelor internaționale
Potrivit unui corespondent Știrile PRO TV, „În contextul noilor tensiuni din Orientul Mijlociu, prețul țițeiului pe piețele internaționale a urcat din nou până aproape de 90 de dolari pe baril. Presiunea pe prețurile din benzinării vine însă mai ales dinspre piața produselor rafinate, unde creșterile sunt mai serioase. În cazul motorinei, scumpirea este mai accentuată – prețul pe tonă este mai mare cu peste 30% față de începutul lunii iulie. Cotația benzinei a urcat cu aproape 17 procente.”
Un consumator a declarat: „Prețurile cresc mult, sunt foarte mari, comparativ cu alte țări.”
Provocările pieței europene
Un raport recent al băncii americane Morgan Stanley arată că principalele dificultăți de pe piața europeană a motorinei sunt mai degrabă legate de capacitatea limitată de rafinare, decât de aprovizionarea cu țiței. De asemenea, analiza indică faptul că stocurile europene de motorină vor scădea până la aproximativ 299 milioane de barili către sfârșitul anului, nivel minim din 2015 încoace pentru această perioadă.
Reîntărirea rezervelor strategice
Presiunea asupra prețurilor ar putea crește suplimentar în momentul în care statele încep să-și refacă rezervele strategice. În acest sens, Claudiu Cazacu, analist XTB, a explicat: „Se va schimba impactul pe care îl au rezervele strategice. Cu alte cuvinte, nu doar că se va pune pauză la extragerea din rezerve, ci acestea vor trebui chiar reumplute la un moment dat. Petrolul va reacționa.”
Situația din România privind rafinarea
România dispune în prezent de două rafinării importante funcționale: Petrobrazi și Petromidia. Totuși, Petrotel Lukoil nu este activă, în ciuda declarațiilor fostului ministru al Energiei referitoare la repornirea sa. La nivel național, circa jumătate din necesarul de motorină este importat, în timp ce producția de benzină acoperă consumul intern.
Situația prețurilor la carburanți din România rămâne influențată de evoluțiile geopolitice și capacitatea rafinăriilor, atât pe plan internațional, cât și local, în contextul actual al pieței produselor petroliere.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „stirileprotv.ro”
