Tramvaiul 5 a fost repus în circulație după doi ani de pauză, pe un traseu extins între Aeroportul Băneasa și terminalul Pantelimon
Reluarea circulației liniei 5 de tramvai
Primăria Municipiului București a anunțat, începând cu data de 8 martie 2026, reluarea circulației tramvaiului 5, după o întrerupere de doi ani cauzată de lucrările de modernizare a infrastructurii. Edilul Capitalei, Ciprian Ciucu, a precizat că linia circulă momentan pe un traseu modificat, din cauza unor lucrări încă în desfășurare pe traseul normal. Tramvaiul acoperă o distanță între Aeroportul Băneasa și terminalul Pantelimon, urmând ca după finalizarea lucrărilor pe porțiunea Armand Călinescu – Vasile Lascăr – Lizeanu, în aproximativ un an și jumătate, să revină la traseul tradițional, între Aeroportul Băneasa și Piața Sfântul Gheorghe.
Pe sensul către Pantelimon, traseul include Bd. Aerogării, Str. Barbu Văcărescu, Șos. Ștefan cel Mare, Piața Iancului și Șos. Pantelimon. Sensul către Aeroport Băneasa face retur pe aceleași artere.
Modificări la alte linii de transport
Ca urmare a repunerii în funcțiune a liniei 5, de luni, 9 martie 2026, au fost reorganizate mai multe trasee de tramvai și autobuz. Printre acestea se numără:
- Linia de tramvai 55, scurtată între “Piața Sf. Vineri” și “Piața Iancului”;
- Linia 243, cu un traseu scurtat între „Emil Racoviță” și „Bd. Lacul Tei”;
- Linia de autobuz 290, nou înființată, între Colentina și Băneasa;
- Linia de autobuz 330, scurtată între „Parcul Teilor” și „Dristorului”;
- Linia navetă 605, scurtată între „Piața Sfânta Vineri” și „Șoseaua Ștefan cel Mare”;
- Linia navetă 636, suspendată.
Progresul lucrărilor de modernizare a infrastructurii
Proiectul de reabilitare a liniilor de tramvai a început în februarie 2024, vizând modernizarea a aproximativ 50 de kilometri de șină dublă, dintr-un total de 141 km existenți în Capitală. Până acum, au fost finalizați circa 5 km, inclusiv linia tramvaiului 5. Lucrările sunt împărțite în 16 loturi, iar termenul estimat de finalizare este sfârșitul anului 2029.
În prezent, 22 km de cale de rulare sunt în execuție pe mai multe artere importante, precum Bulevardul Expoziției, Șoseaua Ștefan cel Mare, Bd. Chișinău și Theodor Pallady.
Investiții și achiziții în infrastructura de transport
Primăria București derulează un proiect în valoare totală estimată la 2,3 miliarde de lei, finanțat parțial prin fonduri nerambursabile și cofinanțare a Băncii Europene de Investiții. Pe lângă modernizarea liniilor duble, se lucrează și la 11 km de linie simplă pe Prelungirea Ghencea.
În paralel, municipalitatea achiziționează 79 de tramvaie și 100 de troleibuze noi, iar depourile de tramvaie Colentina și Titan urmează să fie modernizate cu finanțare europeană.
Proiectul amplu de modernizare a liniilor de tramvai continuă etapizat, încercând să asigure o infrastructură mai eficientă și mai sigură pentru transportul public în București.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.digi24.ro”
