BMW i4 M50 din 2025, declarat daună totală după deteriorarea bateriei
Carcasa bateriei este străpunsă în două locuri
Un BMW i4 M50 fabricat în 2025 a fost declarat daună totală după ce loviturile la partea inferioară a mașinii au afectat bateria de tracțiune. Potrivit mecanicului care a inspectat vehiculul, mașina prezintă mai multe urme de impact dedesubt, iar carcasa bateriei este străpunsă în două locuri. Această componentă include și sistemul de răcire esențial pentru menținerea temperaturii optime de funcționare a bateriei. În urma inspecției, a fost identificată și o celulă defectă, ceea ce indică faptul că daunele sunt mai grave decât simplele lovituri externe.
Două dintre piesele indicate costă împreună aproximativ 10.000 de euro
Mecanicul a estimat prețurile pentru două componente-cheie: carcasă – 4.400 de euro și un modul al bateriei – aproximativ 5.600 de euro. Aceste valori sunt aproximative, convertite din lire sterline, și nu includ costurile pentru manoperă sau alte verificări necesare. Înlocuirea componentelor bateriei în mod individual este o procedură prevăzută de BMW. Un buletin tehnic publicat de NHTSA descrie această metodă pentru anumite defecte de fabricație, însă nu se menționează clar dacă același proces este aplicabil și în cazul daunei cauzate de impact fizic.
De ce o baterie lovită nu poate fi evaluată doar după prețul pieselor
Conform avertismentelor emise de autoritatea americană NHTSA, o baterie cu carcasă perforată și celule deteriorate poate prezenta riscuri serioase, inclusiv eliberarea gazelor inflamabile sau riscul de incendiu, pe termen scurt sau lung. Acest aspect impune ca astfel de daune să nu fie tratate la fel ca zgârieturile sau loviturile exterioare obișnuite.
Dauna totală nu înseamnă întotdeauna că mașina este imposibil de reparat
În Marea Britanie, vehiculele declarate daună totală pot fi fie reparate și repuse în circulație în funcție de categoria atribuită, fie retrase definitiv de pe drum, conform ghidului oficial oferit de guvern. În cazul acestui BMW i4 M50, nu este disponibil raportul complet al asigurătorului, iar decizia de daună totală nu este clar explicată. Deși prețurile componentelor disponibile separat susțin întrebarea privind posibilitatea reparației, acestea nu certifică singure dacă procesul ar fi sigur sau avantajos din punct de vedere financiar.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.libertatea.ro”
