Centura Comarnic, aproape de deschidere: o nouă șosea pentru fluidizarea traficului pe DN1 Valea Prahovei
Când se deschide Centura Comarnic
Lucrările la varianta ocolitoare Comarnic, ce are o lungime de aproape 6 kilometri și o bandă pe sens, sunt pe ultima sută de metri. Constructorul a finalizat asfaltarea întregului traseu și realizează în prezent ultimele retușuri.
Secretarul de stat în Transporturi, Horațiu Cosma, a declarat pentru HotNews că „probabil că data deschiderii traficului va fi 31 august”. Recepția lucrării va fi efectuată de Compania Națională de Drumuri și Consiliul Județean Prahova, instituția care a gestionat implementarea proiectului.
Acesta a mai menționat că, deși s-au înregistrat întârzieri față de calendarul inițial, centura va contribui semnificativ la reducerea ambuteiajelor frecvente pe DN1, unde traversarea orașului Comarnic a fost un punct de blocaj important.
Caracteristicile tehnice ale șoselei și costurile proiectului
Varianta ocolitoare a fost proiectată să ocolească Comarnicul prin vest, cu două benzi de circulație – câte una pe sens – și două sensuri giratorii la intersecțiile cu DN1. Drumul include trei poduri noi, dublarea unui pod existent peste râul Prahova și un pasaj care supratraversează atât râul, cât și calea ferată Ploiești-Brașov.
Contractul a fost semnat cu asocierea Frasinul SRL – Artehnis SRL, având o valoare inițială de 236,74 milioane lei fără TVA. Ulterior, valoarea proiectului a fost majorată până la 470 milioane lei, dintre care 430 milioane lei pentru lucrări și materiale de construcții, conform aprobării Ministerului Transporturilor din mai 2025.
Proiectul a început în toamna anului 2023, cu un termen estimat de finalizare la sfârșitul anului 2025, însă a fost prelungit până în această vară.
Perspective pentru întreaga zonă a Văii Prahovei
Secretarul de stat Horațiu Cosma a precizat că, după Centura Comarnic, este în curs o investiție similară pentru realizarea centurii Bușteni-Azuga, cu o valoare de 545 milioane lei și o lungime de 9,5 km. De asemenea, el consideră că soluția pe termen lung pentru deblocarea traficului pe Valea Prahovei este construirea Autostrăzii Comarnic-Brașov.
Contractul de proiectare al autostrăzii, gestionat de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) și proiectantul Consitrans, a fost deblocat primăvara aceasta, iar finalizarea studiului de fezabilitate este estimată pentru mijlocul anului 2027.
Implicarea autorităților locale
Președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu-Daniel Nanu, a subliniat pe Facebook că „mai e puțin” până la finalizarea proiectului și a evidențiat implicarea continuă pe șantier în etapa finală de asfaltare.
Centura Comarnic se anunță astfel ca o infrastructură importantă pentru fluidizarea traficului pe unul dintre cele mai circulate drumuri din România, având un impact direct asupra condițiilor de trafic din regiune.
