Guvernul aprobă despăgubiri pentru exproprieri pe traseul Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț
Exproprierea și despăgubirile aprobate
Guvernul României a decis declanșarea procedurilor de expropriere pentru imobilele private și publice situate pe traseul Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț. Aceasta include terenuri și construcții din județele Bacău și Neamț, afectate de proiectul considerat de utilitate publică și interes național.
Terenurile expropriate se găsesc în localitățile Berești-Bistrița, Iteşti, Racova, Blăgeşti, Săuceşti în județul Bacău și în localitățile Costişa, Cândeşti, Rediu, Borleşti, Podoleni, Roznov, Zăneşti, Săvineşti, Dumbrava Roşie și Piatra Neamţ în județul Neamț.
Statul român, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) și Compania Națională de Investiții Rutiere S.A. (CNIR), a alocat un buget de 43.308.925,32 de lei pentru despăgubirile către cei 3.832 de proprietari privați afectați. Aceștia dețin în total aproximativ 6.399.321 metri pătrați de teren, cu sau fără investiții. Valoarea despăgubirilor este bazată pe raportul de evaluare realizat în februarie 2026 de expertul autorizat ANEVAR, Corina Clipcea.
Ministerul Transporturilor va efectua plata sumei într-un cont de trezorerie deschis pe numele CNIR, într-un termen de maximum 30 zile de la aprobarea creditelor bugetare. Aceste fonduri sunt destinate exclusiv proprietarilor expropriați.
Stadiul proiectului și contestațiile în justiție
Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț, cunoscut și sub denumirea tehnică DEx5A, se află în etapa premergătoare construcției. În decembrie 2025, CNIR a desemnat asocierea compusă din Danlin XXL (lider), Groma Hold (Bulgaria), Intertranscom Impex SRL și Evropeiski Patisha-Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi pentru proiectarea și execuția celor 51 de kilometri de drum, cu o valoare contractuală de 5,17 miliarde de lei (fără TVA).
Deși Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins inițial plângerile altor ofertanți, Curtea de Apel București a admis parțial unul dintre aceste litigii, depus de societatea Precon Transilvania. Curtea a obligat autoritatea contractantă să reevalueze oferta respectivă, ceea ce a întârziat semnarea finală a contractului de execuție.
În paralel, CNIR a lansat licitația pentru serviciile de supervizare și consultanță pe șantier, continuând pregătirile pentru începutul lucrărilor. Durata totală estimată pentru proiect este de 48 de luni, cu o perioadă de 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție.
Drumul expres va asigura o legătură modernă între municipiul Piatra Neamț și Autostrada Moldovei A7, incluzând cinci noduri rutiere și aproximativ 30 de structuri, cum ar fi poduri și pasaje, pe o lungime totală de circa 16 kilometri.
Proiectul Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț avansează în ciuda unor provocări juridice și administrative, în timp ce proprietarii afectați urmează să primească despăgubiri conform legislației în vigoare.
Citeste articol integral
Sursa & Foto Credit- „www.libertatea.ro”
